雷凌EBD可以起到ESP的作用吗？一个从来没被讨论过的话题。技术贴~~

首先很抱歉没有图片，完全是技术贴，所以尽量语言简洁~关于ESP这几年被宣传得非常火，大部分人对于ESP的认识只知道有这个东西就安全，而对于其作用和原理往往只是一知半解。首先我们来聊聊ESP的原理，简单的归纳就是当车身传感器检测到车辆处于失控状态（或濒临失控）时，通常情况通过对车辆一侧的车轮（多数情况是左后轮和右后轮）实施制动或切断车辆动力来纠正车身姿态的一种电子稳定程序。好，再来说说EBD的原理，通常我们会看到车辆配置单上有这个一个配置——ABS EBD，对!这个EBD从来不会单独出现而是ABS共存共生的，属于ABS系统上面的一个延生。原理简单归纳就是：制动力分配。怎么个分配法呢？因为汽车是4个*分布在前后左右四个角上，在急刹车时当其中一侧的轮胎的抓地力与另外一侧的抓地力不均衡时（比如说左边*在摩擦力好的柏油路上右边*在摩擦力差的砂石路上），车辆就会因为左右抓地力不均衡发生偏转，这时EBD就会介入通过分配左右的制动力来纠正车身姿态。讲到这里大家一定都发现了，无论ESP还是EBD都是用来纠正车身姿态的。为什么我今天要来说这个话题呢？因为我一年多以前开车跑山功弯的时候（速度比较快），在一个向左的弯角突然遇见一农用货车，由于我当时处于切弯状态，所以迅速全力踩刹车并向右打方向躲避，ABS介入!由于农村的路面外侧都是细碎的沙粒左侧是柏油路，由于抓地力左右不均车辆当即失控发生偏离（这个过程只有不到半秒），然而就在这一瞬间EBD系统介入迅速介入把车子拉了回来，险些发生车祸!这个过程我现在依然记忆犹新~~后来我回想起来就感到这个把车身姿态拉正的情形非常像ESP的作用，所以我就在想一辆没有ESP的车是否可以通过急踩刹车触发ABS EBD来实现或接近于实现ESP的功能呢？还请技术达人来讨论!