起亚K3S为什么K3悬挂那么硬，跑山路弯道却侧倾厉害？？？
相信大家都体会到K3悬挂是有多硬，在论坛也看到很多人吐槽硬得飞起，我们只能安慰自己，悬挂硬点就硬点吧，也许厂家调试的比较运动，可是实际开了小一年的感受是：两不沾!两不沾!两不沾!重要的事情说三遍! 1.有稍微不平的路抖动明显，特别是过减速带，速度快了（35以上，超过这速度屁股离坐垫）一口老坛酸菜。2.山路弯道侧倾比较严重，实数不应该啊!这么硬的悬挂，却有如此侧倾力度。 总的来说，悬挂很抽搐，既没有悬挂硬带来的运动，也没有悬挂软带来的舒适，这就是两不沾，好歹有些车子人家悬挂软，至少舒适度高，悬挂硬至少运动啊!
乱说，德原朗看起来就是千万豪车，更别说开起来了……
舒适度肯定好了，但我们说的是侧倾，高速过弯侧倾很厉害，不过底盘好很稳
那他舒适度好啊!
A4的原厂避震器很软
是不是啊!他一定买到了个假A4
开a4l的朋友说我过弯侧倾小，在长达三十公里的绕山路途观都超不过我
车技不行
说到点子上了
原厂货就这样
慢慢开吧
我们这里山路弯道多，侧倾确实厉害，我妈坐我车经常晕车
山路多，开得很烦躁
朗逸吗？
运动型的就这样硬
非常赞同。。
你开开德原朗就知道了 地盘表现不如 k3
是的
买防倾杆，就是平衡杆
是的这两点我同意给你个赞。