宝骏510安全性能怎么样？宝骏560安全性怎么样

性能非常不错啊，宝骏510配备了1.5L自然吸气发动机，不管是起步还是提速都是非常流畅的，车子内部的空间足，后排座椅可4/6分放倒，获得纯平的载物空间。

俺懂。

宝骏品牌旗下的首款SUV—宝骏560遵循上汽通用五菱“全员安全”理念,按照五星安全标准进行设计研发。

个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的。像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世9.0ESP电子稳定系统，这可是奥迪、奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差的路况上，这车很抓地力不错。另外，像现在一般小的SUV也就配备2个安全气囊，而510配了4个，前排和侧面分别两个，算是比较全方位地保障人身安全了吧。整车结构和动力总成是按照最苛刻的通用全球实验标准验证过的，整车的高强钢比例达到了54%以上，B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用的是热成型板，这可是各类高强度钢板中的佼佼者，并且车身设有前后防撞梁，提高了整体安全性。最后说一句，其实宝骏在安全性方面做的一直都不错，个人觉得值得信赖。

应该还可以的，据说搭载了奥托立夫的ESC，不过属于车身的厚度啥的我就不清楚了。

宝骏560在起步时对于转速的要求比较高，过高或过低都不行，反复尝试后2500rpm是个合适的时机。1.8L发动机在最初的3秒内能爆发将近0.5g的加速度，随后慢慢减弱，但也基本维持在0.4g左右。变速箱纵向行程长给加速测试带来了一点麻烦，影响了换挡时间。最终成绩12.17秒，和同级别竞品车型相当。安全性不错的。

宝骏510省油但是配置一般，外形好看，性价比一般，安全性差。我个人推荐长安CS15，性价比很不错，也省油，安全性也高，望采纳！

新上市的宝骏510双炮筒透镜大灯与日行灯安装位置是颠覆传统的设计理念，其中LED日间行车灯简洁醒目，能够提高白天行驶时车辆的被识别度，兼具美观和安全性，让整车犀利感十足。与车身A、B柱同为黑色的外后视镜，流线造型动感流畅，很好降低风阻和风噪，并且与整车风格协调统一，更加渲染了宝骏510悬浮式车顶设计理念。外后视镜上的转向灯条，可以使得周围的车辆和行人能在第一时间接收到转向信号。车顶后部*的鲨鱼鳍天线和SUV车型必备的铝合金行李架。作为一款家庭SUV，行李架在设计上除了美观兼顾了实用性，铝合金行李架的承载力很好，可以提升车辆的承载能力，造型别致，辨识度很高的后尾灯和后保险杠两侧的红色反光条提升车辆的安全性。

宝骏560的安全性配备是同级别中的佼佼者，宝骏560全系标配了来自世界最大“汽车乘员安全保护系统”生产商—奥托立夫的ESC（电子车身稳定系统）