问一下保养的问题

问题描述:

我的车是2014年8月买的,2012款自动低配,到现在才开了23000公里,包括首保一共保养过3次,上次保养是17000公里。现在质保已到期,四儿子收费实在太贵,我就想买机油自己保养,问下哪个牌子的机油比较好。还有就是菲翔保养手册是15000公里保养周期,但是我听大家说那是针对欧洲的油品和路况,就我目前这种交通情况,基本都是市区和省道,很少高速,到底需要多少公里保养一次。看大家都说跑的越少越需要保养,我是不太懂车的,还有平时保养除了机油三滤还需要换什么东西,节气门需要清洗吗,清理积碳,涡轮什么的,都是多久做一次?请懂车的人回答。谢谢

不卖,自己开,这车不保值,卖了也不值钱

老乡我是濮阳的

一年

我是今年4月出保,出保就去途虎换了两个轮胎,五月做了保养,机油买一送一,都是靠家近的店,省事、省心、价格优惠,一处搞定。全合成机油,你跑的少,可以一年或一万公里一换。

楼主好:一.保养周期长短,主要与使用的机油种类有关;如果使用半合成机油,一般工况,保养周期为6个月或5000-6000公里左右;如果使用适用的全合成机油,一般工况,保养周期为1年或10000公里左右;菲翔的1.4T-jet运行环境相对苟刻,工作温度、转速也相对较高,再加上空气质量、燃油及机油品质等因素影响,【维保手册】规定的15000公里,只能说是理论参数(欧美有可能达到);二.用车较少(我与你的情况差不多),建议使用适用的全合成机油;不仅润滑质量、冷却效果好,且热稳定性、抗衰变能力及油膜强度、抗剪切性能等也优于半合成机油;由于更换周期延长一倍,可节省一次保养费用;虽全合成机油稍贵一点儿,但总体算下来,所花费用比使用半合成机油还有所减少;三.保养需做什么项目,要结合自己车的具体工况、动力性能如何而定;三年跑了23000公里,如果车况较好、动力性能正常,只做常规保养(更换机油、机滤)即可;如果三保时更换了空滤、空调滤,四保时可取出看看,如果污染较轻,用高压气枪吹吹后可再使用;四.其它方面也是一样;如果性能正常(如火花塞、节气门、涡轮滤网螺栓等),没必要清洗或更换;五.楼主在河南安阳(长江以北,算北方);使用灰壳超凡喜力、嘉实多极护、摩特8100X-CESS、力魔4100等API SN级、SAE粘度 5W-40,ACEA规格 A3/B3或A3/B4,符合或高于菲亚特9.55535-M2等级的全合成机油均可;当然,如果使用灰壳极净超凡喜力、嘉实多极护、摩特8100X-MAX、马石油欣腾7000等SN 0W-40全合成机油,其综合性能会更好一些。(希望能帮到你)祝顺!

1.对于厂家而言,售后服务属于延伸利益,固定年限,固定公里数保养那是为了规定我们有一个良好的使用产品,汽车品牌一般是不会直接生产配件和相关液体的,大家都关心机油的问题,从来没有人关心水箱和玻璃水的问题,便宜的东西一般不会产生质量问题吗?2、汽车品牌厂商一般会让四儿子购买自己的机油等相关售后产品,四儿子的做法是购买一部分,不重要的都是汽配城那边的,很明显的案例,在某些县城和乡镇一般都是没有4S店的,厂家一般会寻找某个修车行为指定维修中心,然后把自己的形象粘贴上,把自己的企业文化粘贴上,这些修车行可是牛逼的狠,他们的配件相当野性,没有最烂一说了,有时厂家都拿它们没有折。3、如果有特别亲近的朋友或是亲戚做修车这个行业,那么就听从他们的建议吧,但是我还是会在质保期内乖乖去四儿子那里换机油!4、四儿子采购的品牌零件都是常见的品牌,你可以好好研究一下!

没必要再去四儿子那保养,我的车除了首保免费其他都是自己买油上朋友修理厂保养,机油选择标号差不多就行,0W-40、5W-40,这两个都合适菲翔,用最多的也就是极护、金美F1号、欣腾7000、这三个都挺不错!各方面都挺好,价格也差不多!

卖吗

我现在已经过了3年质保了还有必要在4儿子保养吗,我如果一年也没开到10000公里,那么多久去保养一次

说明书是1万5保养,我觉得不管在哪1万保养就可以了,油换好点得就行了,别管4S怎么讲,只要低于说明书上说的保养周期就没理由不保修。机油关键是要保证是真的!