20T的双离合故障率到底怎么样？
20T的双离合故障率到底怎么样？现在开的是高尔夫6 2012版1.4T，马力131功率96，扭矩2200，体重1370。感觉动力够用，除了一次超级满载的情况感觉动力和刹车不行，其他时候够用。所以针对君越马力170，功率125，扭矩252，体重1510来说应该不会感觉动力不够。只是担心君越的双离合变速箱，原来高尔夫的DSG用着是有顿挫，但能接受，到现在为止使用良好。当时DSG问题可是弄的沸沸扬扬，确实有很多坏了的案例。现在君越的双离合我也一直关注着论坛，没见几个真的机械故障的，最多刷一下程序。弄的我在20T豪华和28T尊享上犹豫不决!但现在新君越出来也有好些日子了，不知道双离合变速箱故障率到底怎么样？
我1.5t精英，正在4s店修呢，第二次了，变速箱漏油，换个什么轴，换完之后开始变速箱咔啦咔啦响，声音不小，回4s店维修人员也弄不太明白，这个变速箱就是垃圾，真的真的真的，我都气死了，才跑1.1万公里，开了11个月的车，我告诫你千万别买这个双离合，闹心死
这个每个人的要求不同，都会感觉不同的。反正我现在高尔夫那次5人?行李塞得关不了后备箱的情况有点肉，主要当时主要感觉刹车不行
不急，在慢慢看，买车还是要慎重。要是能增加自动驻车就好了。君越还坑爹的把电子手刹放在灯光键那边，太“反人类”了。
我最近在纠结1.5t动力够用不？!!带5个成年人起步慢不？
目前开了半年，公里数13900，故障率不知道，但是双离合确实有点受不了，有时候顿挫很明显
别急，9at马上了，在忍忍，嘿嘿
你见过哪个变速箱是真正的物理问题了？一辆车也就开个三五年，再好的车你开个三五年你可能都想换新车了，所以买车也没有必要一步到位，除非你不差钱，每次买车都追求顶配
有问题都是听说的 熟人买的车友群里面没问题
顿挫!
那还是别选1.5T君越了 省的你纠结 选别的车吧 但是别的牌子小排量也大都是双离合 你只能选大排量得了
目前投诉网君悦的很少，昂科维到多销量在那摆着了
当然，有米肯定不会纠结问题是没米啊28T的最低落地都26多了
有米肯定上28，双离合这方面机械性能别克比不了大众的。
通用的双离合与大众双离合虽然原理上类似，但是结构是完全不同的。目前来看只是换挡逻辑不太成熟，属于编程范畴。具体将来如何，只有时间来证明了
我也是，最近看上了20T精英版，但是又担心那个干式双离合，最近论坛上好多说变速箱有问题，都不想买这个车了。
从原理上来讲，双离合的故障率肯定要比AT高，如果担心这个，建议选28T
就是这样，没听说有机械故障，都是刷刷程序。但到处都是喷双离合的。弄的我纠结死了。
目前没有看到有机械故障的 都是电脑报错 这车已经出来一年多了。而且1.5T是销售主力军 如果有问题 估计现在早爆发了大面积的问题了 我就是1.5T精英版 1万多公里了 没问题 顿挫有点 轻微的 通过熟练油门可以避免。我现在基本没顿挫