东北的朋友进来 关于热车的问题
网上好多专家都说原地热车伤车，积炭，毁车啥的，还说热车最多不要超过1分钟，我想说的是道理大家都懂，可是也要看实际情况，他们真的没领教过东北的天寒地冻，怠速半小时水温都不一定能到正常温度，更别说热1分钟就走了，停了一天以后一点火，怠速直接飙到2000多，半天降不下去，车像是冻的僵住一样，给油都不走道，这个心疼啊，我不管什么积炭不积炭，反正我是觉得东北的冬天热车5到10分钟是很有必要的
怠速水温上的非常慢，不如走起来。
不需要原地热车，慢慢跑就好了
才2公里你开个毛线的车。
不需原地热车直的是常规气候，北方冬天当然还是需要热车
工程师造车的时候已经想到这点了， 现在的车打火 夏天几十秒，冬天也就1分钟够了，你看转速表1分钟就可以稳定在1300转，直接走就可以，当然水箱温度上来之前不要大脚油门， 走就可以
怎么方便自己就怎么用吧，车是为人服务，你也开不了一辈子，随便开。
绝对用的了
用不了吧。
热车吗？
那要等10多分钟吧
原来热车这种事是建立在化油器的基础上的现在少热车是建立在少积碳的基础上说的东北的话，机油一定要加合适了，点火后有油泵自动泵满全车的，不放心可以原地热一下，所以别人说的挺对的，不超过1分钟。甚至点过后稍等几秒钟就走就行，只需要注意别猛踩油门即可。现在车没那么娇贵，汽车行业发展也不可能说让你越来越麻烦，都是利用电子和机械将开车这个事尽量简化。
那岂不是白瞎了远程启动这个功能
只要着车后转速表降到正常转速就能上路了。稍高个一两百转也可以。不用等水温上来。
2分钟左右，机油建议用比原厂低一级粘度的全合成机油。起步后3公里内不急加速，吵过3公里，或者水温达到工作温度之后就可以正常驾驶了
我是齐齐哈尔的，现在早上都是将近零下20度了，我一直不原地热车，低档低速行驶10分钟左右油温就已经50多度了，主要是变速箱预热时间较长，还是不要原地热车了哦