思铂睿2.4 4S清洗节气门后 油耗小升一些 正常吗?

问题描述:

21000km,到4s检查,师傅说车怠速时n挡换D挡或者R挡有些抖动,因为没有对比,自己感受不是很明显,但是驾驶时低速在2挡3挡在自动切换时是有顿挫感的。查看一些文章认为可能是节气门问题,听了师傅建议,做了个节气门清理。 4s报价200工时,80元材料费,就是一瓶本田专用节气门清洗喷剂加一条抹布。师傅挺熟练,拆开导气管,这时候是发动机停机状态,在抹布喷上喷剂直接擦节气门部位,师傅抹了第一把,show给我看,说是积碳很多,抹布是沾了一层积碳,但是不是我想象的会是厚厚一层,并不是很厚,很难想象会对节气门开口产生影响。师傅继续用抹布认真搓了几分钟,清理完毕装好导气管,再发动机器,接上电脑,开始匹配,匹配几分钟后 把车升起来帮我检查底盘,看到排气管中段部分有磕碰,建议我装个铁合金的发动机底盘护盖,450元,因为底盘确实低,排气管中段确实被磕了一道坑(师傅说没太大影响),推荐的护板也确实是比原装的那个轻薄的铝合金牢靠,就让他们装上了。 装完把车降下,电脑也匹配完毕,重新发动车后,师傅也很兴奋的和我说 完全就是两台车! 这次确实体验到差异了:n挡切换到其他挡过程很安静,以前会有要窜起的感觉,并且切换后方向盘有些些抖。修复抖动,这点已经很满意。师傅说油耗应该还会降一些,是个可以期待的好事车洗好后回家,一路发现整个车真的变了,二三档顿挫几乎完全消失了,很顺畅的感觉!感觉值回票价! 但是没感觉油耗有降低。第二天开车走往常走过的路段,隐隐发现似乎在同样的情况,比平时走过相同路段时显示的油耗要高出1~2个(平时显示7.5左右,这会儿显示9.5),不知道这是不是正常的?是不是还要再人机交互学习?还有个问题,虽然这次觉得花的钱值了票价,但是要伺候好这个地球梦发动机,以后还是免不了要经常节气门清洗,4s的价格还是太暴利了,大家有什么好的地方可以推荐吗? 途虎车厂能做思铂睿的节气门匹配吗?大家可以探讨

我的洗完冷车怠速偏高

那可能是太粘了影响机油压力我后来又研究了一下极护 闪点略低 虽然官方宣传机油蒸发量很小 但看参数还是壳牌更适合日系发动机

我用的美孚0W40

静音好像是壳牌的强项,如果嫌吵0w30理论上比所有0w20安静

我现在用的美孚,美孚你懂的,吵

你在4s要电脑匹配怠速,等待完成差不多要20多分钟甚至更久,一直怠速油耗不上升才奇怪

途虎家有胜牌的机油,我换之前科普了一下,美国大品牌,比美孚还牛,建议你试试!

极护这两款用过吗,静音如何?持久性如何?

壳牌 京东能行吗?

建议可以试试看

多谢专业的答复,解决了多个疑问,积碳和机油有关系,那市面上有什么合适的机油本田思铂睿适用呢?

我的现在二万八千多了,有时候一档会出现顿挫,还有时打火困难,也想去清洗一下了。