新款森林人有个混动版本的，这个车通过性怎么样？

你说的是新款森林人2.0i智擎运动版EyeSight/2.0i智擎旗舰版EyeSight，这两个版本都是混动版的，坦率地说，18寸轮毂、220mm离地间隙，这样的参数足以出去做林道越野，即便非常崎岖的路面，如石子路、泥泞道路，甚至是比较高的起伏也不用担心“托底”。由于是全时四驱，万一不小心遇到“大坑”，凭借2.0自然吸气的水平对置设计的发动机，加之9.6千万的电动机，轻松脱困的说法也绝不为过。同时，在驾驶模式中还支持“沙尘石子”与“泥泞风雪”，这两个驾驶模式完全可以应对极端路面与极端天气，作为一款以性能著称的SUV，考虑还是相当周全的。且在选择这两种模式下，车子的转弯也自动开启“差速”，即在转弯时无需设置，自动用外侧车轮提供动力，让车子在转弯时的稳定性超群。可以说斯巴鲁的通过性绝对毋庸置疑。