普拉多这款车怎么样?丰田普拉多这款车子怎么样?

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普拉多这款车怎么样?丰田普拉多这款车子怎么样?

普拉多对越野爱好者来说是一个在熟悉不过的名字,去年一汽丰田停产了老款的普拉多4.0L,用全新的3.5LV6发动机和6速自动变速箱组成新一代的动力总成。国产普拉多的价格区间为36.98-67.6万元。因为涵盖了2.7L和3.5L这两款车型所以普拉多的价格区间跨度比较大,对于直接竞争对手进口三菱帕杰罗来说,普拉多3.5L并不与其发生直接竞争关系,因为国产普拉多3.5L入门版的车型就已经接近顶配帕杰罗的价格了。丰田引以为傲,代号为1GR的4.0L V6汽油发动机被请下了神坛,新的接任者为排量3.5L 代号为7GR-FKS的V6具有双喷射技术的汽油发动机。虽然排量降低了0.5L,但最大功率不降反升(最大功率为206kW,比老款高出4kW)。缸径保持不变为94mm,冲程缩短至83mm。理论上这台全新的发动机最大功率的输出转速会相对高一些。因为缸内直喷技术的加入和压缩比的提高,厂家建议给这台发动机喝97号(京95号)的汽油。也许有些朋友会发出疑问普拉多不是一向以皮实、可靠着称吗?在祖国的一些偏远山区哪里去找97号的汽油?事实上您大可不必担心,这台全新的发动机吃几回粗粮不至于罢工。但是由于直喷技术的引入和压缩比的提高,在条件允许的情况下,我们还是建议您给普拉多3.5L喂97号的“细粮”。以上的这些外部配置无形的提高了车辆的越野和公路驾驶的“内功”。但咱们今天不谈越野,聊公路,对于激烈的公路驾驶来说比如山路,什么MTS多地形选择系统和CRAWL(智能越野缓进系统)就用不着了。这个时候你既不需要锁止*差速器和后桥差速器、也不需要切换到低速四驱模式。需要的就两件事情,把空气悬架降到最低,并把后悬架软硬调节拨杆切换到SPORT位置。此时理论上车辆的重心会稍稍下降一点,间接的提高了车辆的操控。

尺寸(长/宽/高):4850/1875/1905 轴距(mm):2790 排量(L):2.7/4.0 最高速度(km/h):180 理论油耗(L/100KM):8.7 品牌:丰田系列:Land Cruiser 型号:Land Cruiser PRADO 2700GX 车型:中型 SUV/CRV 生产厂商:丰田上市时间:2002 引擎参数标准发动机:直列4缸,DOHC,2.7升最高时速:4速自动标准排量:2694 气门数:16 最大功率:108/4800 Kw/rpm 最大扭矩:230/4000 nm/rpm 燃油系统:电子燃油喷射式理论油耗:0.0 升/百公里最高时速:160.0 km/h 排放标准:n/a 转向,悬挂,轮胎驱动方式:四轮驱动制动方式:碟/碟转向方式:助力转向式悬挂方式:前双叉式独立悬架,后四连杆机构式悬架轮胎:265/70R16 尺寸和重量车身重量:2750 kg 轴距:2675 mm 轮距(前/后):1475/1480 mm 全车长度:4730 mm 车身宽度:1730 mm 车身高度:1865 mm 车型配置-外观/内饰前雾灯电动天窗铝合金轮圈真皮座椅车型配置-舒适性配置电动车窗手动空调电动调节驾驶座椅电动调节乘客座椅 AM/FM收音机 CD播放器可加热电动外后视镜动力转向方向调节后除雾镜转速表车型配置-车辆安全/防盗配置 ABS防抱死制动系统驾驶座安全气囊副驾驶座安全气囊*门锁智能防盗装置牵引控制车型配置-其他功能配置定速巡航系统

“家用”其实是个太宽泛的需求,生活方式、驾驶习惯、兴趣爱好、家庭成员、上班距离、经济条件,对选车都会产生影响,很多车辆的特性是矛盾的,所以楼主要明确自己的需求。说说我选霸道的原因:
1.家里有一个小孩,每年会有一家七口短途出游或乘坐的需要(一年至少3、4次),喜欢全家在一个车里,所以:必须七座车。2.个人驾驶习惯:不看重运动性和操控性,但非常喜欢越野,每年至少三次中度越野(老掌沟、坝上、内蒙、沙漠),未来几年一定会进藏、穿越、长途自驾游,所以:必须有较强的越野性能。3.上一辆车是美系suv(jeep指南者),对美系产品的粗旷空间设计和不太稳定的可靠性感同身受,同时严重不能接受德系烧机油,所以:车辆必须有高可靠性和好的体验设计
以上三点筛选下来,唯一的选择:普拉多
为了以上三点需求,我可以接受的缺点:
1.偏高油耗市内15
2.开船一样的操控感受
3.硬桥后轴的舒适性下降
4.市内停车不便(但也换来高广的视野,和随便停马路牙子的便利性)
5.为了保证安全性和通过性,选了带kdss的vx 4000,付出了较高的成本。6.60多万的车,比较老气的内饰,日本品牌,经常有开abb的同事和妹子很惊讶的问:我靠 60万你买这车干嘛?以上,就是我选车的历程,明确自己要什么,把需求排个序,才能选到适合自己的车。

大王你好:
普拉多好啊,但是里面的配置太多了,*的有带dvd的,有的带底盘升降的,但是我感觉要是自己开,买个差不多的就可,另外日本车的头10万公里,应该没问题:)
出手数钱吧
普拉多到4s店进行日常例保(10000—12000公里),无非更换机油、机滤、空气滤芯,一个熟练的技工,只需30分钟即可搞定,4s店一般收工费160元(北京)。这还没有计算机油、机滤、空气滤芯的价差,一般他们在零售价的基础上加22%—30%…
机油:丰田金牌5w—40全合成机油,价位295—305元/桶(4升);机滤:丰田纯牌机滤,编码:90915—yzzd4,价位32元/只;空滤:丰田纯牌空气滤芯,编码:17801—31090,价位120元/只;查看更多[丰田普拉多]信息:http://www.webcars.com.cn/toyota-prado/

试驾丰田普拉多2.7L,动力强不强开起来才知道!{!PGC_VIDEO:{"status":0,"thumb_height":360,"neardup_id":,"vname":"\u8bd5\u9a7e\u4e30\u7530\u666e\u62c9\u591a2.7L\uff0c\u52a8\u529b\u5f3a\u4e0d\u5f3a\u5f00\u8d77\u6765\u624d\u77e5\u9053\uff01.avi","vu":"","sp":"toutiao","vposter":"http://p0.pstatp.com/origin/","vid":"","thumb_width":598,"video_size":{"high":{"h":380,"subjective_score":0,"w":632,"file_size":2021804},"normal":{"h":360,"subjective_score":0,"w":598,"file_size":1497296}},"duration":82,"thumb_url":"","md5":"","hash_id":}-}

中东版4000 4.0L/-经销商报价:55.80-72.00万(平均价:65.20万)中东版2700 2.7L/4档自动经销商报价:38.50-47.50万(平均价:42.07万)2700 2.7 AT 2.7L/4档自动经销商报价:38.80-40.80万(平均价:39.78万)2700 2.7 AT GX 2.7L/4档自动经销商报价:34.00-41.50万(平均价:39.83万)2700 2.7 MT GX 2.7L/5档手动经销商报价:38.50-41.80万(平均价:39.38万)4000 4.0 AT VX 4.0L/5档自动经销商报价:51.80-69.90万(平均价:62.10万)GX是4缸发动机 VX是V6发动机霸道的发动机声音很小,动力也很好,就是油耗有点大,不过相对别的越野车的性能和油耗,这车真的不错。(中东版是针对部分地区销售的,配置不同,比如说中东版的密封条是双层的,而普通的只有单层;备胎罩也不同。在当地使用的话就不用买中东版的,因为中东版的价格会贵一些。希望我的回答能解决你的问题希望我的答案能解决你的问题