宝马7系首批新7系，一年变速箱低速强烈顿挫。求救大神
新7系，刚满一年，4S换过变速箱油之后出现强烈顿挫问题，已在4S陆续维修三个月至今仍未解决。最初4S拒不承认硬件问题说是我太敏感并无顿挫，后来问题越来越严重，一个月后4S承认存在顿挫问题。前几次只是简单刷了下变速箱发动机程序，并无改善。一个月后拆卸变速箱返回厂家维修，说更换了变速箱电磁阀，问题仍未解决。4S明确告知只能维修不可能更换变速箱，今天再去询问4S的答复是国外订件更换变速箱阀体，告诉我只有变速箱阀体未检测应该是它的问题。应该？真的是现在对宝马这3个多月来前前后后的推脱责任的处理问题方式很是不能接受，现在完全无法信任他们的种种承诺。请教各位大神这种问题应该怎么解决，现在车子刚一年多9万9千多公里了马上出原厂质保。因为变速箱问题不放心又花了27000元购买了2年原厂质保。现在4S修不好，我买的质保是不是我还不能去外面大修厂修，影响质保。什么方式可以要求他们更换变速箱呢？求大神指点。
95和98的燃烧值不同，建议还是加95吧!我有段时间加98就顿挫很厉害
现在的处境就是这么尴尬，4S一直无法解决问题。有解决问题的修理厂还不能去。
去保养售后算得是平均一个礼拜2550公里，
哎。修到现在一去4S大老远工作人员都说又来了哥。修到现在但凡有一丝改善我也安慰。但是并没有
不止九个月啊，我发的时候就说过的啊，一年左右的
16年740尊享
是因为我只加98的问题么，经常高速也会偶尔暴力驾驶
打了宝马中国的电话，并没有什么用
买质保肯定不能去外面修了。至于换变速箱，比较难，除非一直修不好，4儿子才会上报给厂家进行索赔变速箱总成。但基本上就放着修，修这修那，然后让你再开开看看，修到螺丝都快拧毛了。我以前在机关当驾驶员的时候开辆景程，公家的车我无所谓，前后修了5次，最后实在修不好了，才给换的总成，那毛病不是顿挫的事儿了，直接挂不上档。后来换好没几个月车公车改革5万块钱拍卖掉
变速箱有问题我相信，但9个月9万公里，我真的觉得您是不是说得。。。
麻烦请先认证下，然后再来说还有您头像v12的奔驰真好看
我也是第一时间就把366这个数字算出来了。。。
别埋怨了，下面肯定有人会说：奔驰奥迪也会，将就吧!哈哈!不过，我是来给你建议的，小排量涡轮增压车有顿挫是比较正常的，因为动力输出不是线性的，目前能完美解决这个问题得只有奔驰的新L6发动机。那么，如果解决这个问题呢？我给你的建议是：尽量只加95的油，然后开车别太温柔，偶尔暴力一下试试，我的s就是这样解决顿挫问题得，现在基本不顿挫了。你可以试试。
出去维修三个月，剩余270天，开了9w9，平均下来一天开366公里，你可真牛逼
请问，几年几月的车？那个车型？
业务需要整体在路上，据说可能是目前跑的最多的新7系，还等过一个月的两个后空气悬挂。3个月是陆续去的，不是扔那3个月
一年跑了9.9万公里?还得算上4s陆续修了3个月?出租车都没这么猛吧