马自达CX-4发动机自动启停不好用

服了，什么车启动时不抖？那你还不开车了？用我们东北话讲：听拉拉咕叫还不种地了？

感谢写的这么详细，我今天提车第3天，我现在是把两者都开着，我老婆喜欢把istop关了，只开驻车。因为她觉得有时候istop刚关闭发动机，踩油门想走的话会出现抖动。我也发现有轻微抖动。你们有这种情况么

autohold是自动驻车，相当于自动手刹，启动后即使脚离开刹车，车子也会刹在原地，起步时轻踩油门自动解除。istop是自动启停，之前已经介绍了。下面说下二者的配合使用。车子发动后：autohold默认是关闭的，需要手动开启。说明：驾驶员不插安全带的情况下，手动也开启不了，赞一下马自达的这个设置，毕竟安全第一。istop是默认开启的，但是需要行驶一段时间，水温上来之后才会自动开启。如果一切按默认的来，只开启istop，不开启autohold，行车过程中，深踩刹车，车子停稳后，自动熄火。但是这个时候，只要脚从刹车上抬起来，车子就自动点火了。就是说，这种状态下，你脚得始终在刹车上踩着……累不？如果二者都开启（我就是这么做的），行车过程中，浅踩刹车，车子停稳后，自动驻车。这个时候看准备停多久，一般来说：20秒以内，脚就可以从刹车上解放下来了；20秒以上，就势深踩刹车，车子熄火，再解放双脚。起步时，直接踩油门，走你……

对走两步就停车的拥堵市区，频繁启动对车不太好吧。。

哈哈，我也是有这个问题，你这个解释到位了，我也是纳闷，明明stop了，怎么有时候突然发动机自己点火了～～～很专业，我感觉istop很好用，autohold长期关闭

关启停，开驻车

你开空调了 哥们 不开空调试试

我想问一下启停是指auto hold还是i stop啊，还是把两者都开着。

启停加上autohold无敌了

这个是正解，非常好用。

楼主问的是为什么会突然启动，你们回答的是好不好用……因为自动启停熄火后，车内并没有断电，多媒体空调大灯等等仍然还在耗电，为避免电量不足，自动启停会在熄火大约一分钟后自动启动，保障发电。另外如果你转动方向盘，车子会以为你要起步，也会启动，和踩油门的效果一样。最后回复几个楼上说不好用的问题，我只能说你们没适应或者不了解。你们说短时间停车没用，可这个东西就是给短时间停车用的，长时间停车不熄火你用自动启停？而且自动启停根本不支持长时间。这个有专门文章介绍，综合油耗和启动机电瓶损耗，停车20秒以上自动启停就划算。

楼主你好：个人觉得这是个鸡肋功能，短时间内频繁启停不省不了什么油，所以很多车主上车先关闭这功能。

说不好用的，都是没适应的。。。适应以后全程d档。。。。解放双脚。。。真的很好用。

把握好油门的力度，如果刚好绿变红就重点变成istop模式，如果就快到红灯，那就等下还划得来些

马自达的启停很好用的，没有之一，估计你还没掌握好方法认可请采纳，谢谢

鸡肋功能，不好用。短时间内频繁启停不省油。