汽车这6种现象，预示刹车有问题

有些刹车故障判断并无难度，像刹车踏板不升高、无阻力，需要检查刹车油液面，是否缺少，检查刹车分泵、管路及接头处是否渗油等。刹车踏板发硬不升高检查是否总泵故障;刹车油液面回升缓慢多半是刹车油管堵塞等。发现了刹车异常，不管是异响还是漏油，都要引起足够重视，可不要等到制动力急剧下降了才着急，刹车不好，汽车行驶在大街上那可是极其危险的一件事。刹车系统出问题时都会有相应的故障现象，有很多能提前观察出来：一、刹车跑偏两侧轮胎摩擦力不一致就会导致刹车跑偏。两侧胎压不均、两轮制动力不均、悬挂故障(如避震弹簧两边不等或一边失效、悬挂球头松旷、连接杆变形等)、刹车片磨损不均等都会引起刹车跑偏现象。汽车轮胎有一个损坏时，要更换就要换一对(坏一个两侧就都要换)，除非要换的轮胎本就是新胎或磨损很轻，而且轮胎两边花纹必须一致。二、刹车抖动汽车刹车发抖多为刹车盘失常、异常磨损。用百分表测量制动盘轴向跳动量，应小于0.05毫米，超过这个标准就得更换刹车盘。拆下刹车盘，测量摆动量，轮毂摆量超过0.10毫米就会造成刹车盘偏磨损，就要考虑更换轮毂、轴承及刹车盘。三、刹车变软刹车变软多为刹车片磨损变薄、刹车油缺少或是刹车管路进入空气。刹车油少了就应该先检查各处是否漏油，比如总泵、分泵及各油管接头处。四、刹车不回位多为刹车分泵问题，刹车油过脏会使刹车分泵出现卡滞，出现刹车分泵不回位。五、刹车异响刹车盘、刹车片或制动鼓等磨损异常都会造成刹车时“吱吱”响。刹车系统需要定期保养，并不是一劳永逸的汽车零部件。刹车油长时间不换，容易水含量超标或变质，定期检查、更换制动液是刹车系统正常工作的前提。另外，刹车油的颜色也会给我们很多警示，如果刹车油颜色过深，则可能发生刹车系统故障。