起亚K3S关于K3保养问题
问题描述：
2014年5月1号上路的，前几天去保养，有个气节门清理，我给退了，有必要吗，说是清理积碳的
答
没有必要的 3W公里再考虑清洗一次
答
当发动机出现怠速发抖、加速不畅、动力下降、油耗上升、冷启动困难等现象时，应该进行进气系统清理项目作业了。进气系统中的积碳是直接影响车辆的行驶动力和油耗高的重要原因。1、节气门上的积碳，附着在节气门上，使节气门位置发生变化，在怠速时，行车电脑接受错误信号，计算出错误的供油量，影响油耗升高。2、节流阀上的积碳，会导致加速迟滞、沉重。3、怠速阀积碳，引起怠速不稳；4、气门的积碳：气门上的积碳占据进气门空间，使进气量变少，直接影响汽车的动力性。进气系统定期进行清洗，是一项必要的保养项目。现代汽车技术工艺的节气门，精度极高，涂有专用的涂层。使用普通化油器清洗剂清洗，也能洗掉积碳，但易洗掉涂层，造成发动机怠速抖动、加速不灵、油耗增加，应使用专业的器械和清洗剂，在清除积碳的同时，还可润滑节气门轴，提高操作的灵活性。各类车型根据厂家要求不同，清理进气系统的间隔时间不尽相同，可据车辆说明书和实际用车情况来定。目前本人爰车行驶了33000余公里，感觉良好，末进行进气系统清理。从首保至今，一直使用规定标号的全合成机油，每间隔5000/10000公里添加一瓶燃油清洗剂。希望能够帮助到你
答
才二年的车没，真没必要清理。