2017款gs4手动变速箱还有问题吗?准备入手1.5t手豪

问题描述:

如题,朋友说手动变速箱经常有问题

没有吧,偶尔一次不好挂,重新踩离合马上就好了!因为倒档没有同步器所以不好挂,特别是车子没挺稳的时候,会打齿,还有这个车子在启动状态下,不踩离合是挂不进档的,你是不是离合没踩到位,或者有问题,去检查一下吧!对你对车都好

这是也许机械精度方面的问题。。。。时间长了就好了,,,,并不是像h6那样天生缺点

黑?售后自己说是离合问题,调完离合还是那样,又说没同步器,我家五菱有同步器吗?五菱有挂不上档吗?

考虑手动。。。gs41.37速干式双离合,双离合的特点是配大扭矩发动机,儿1.3犹豫排量的限制,扭矩不会很大故发挥不出双离合的换挡速度,,就会有低速换挡顿挫问题,而由于是干式的,,没少油液的冷却,就有变速箱发热等问题。故稳定性欠缺,,相反手动提供的是爱信5速手动。。。可靠性,很好,不喜勿喷,,个人建议,仅供参考。

新车挂档会比较不顺,磨合一段时间就好挂了,楼主有必要开口就埋怨吗,先多了解再喷

比不了五菱神车。我也看不懂你要表达的意思。我只知道爱信5MT目前在手动挡里是很靠谱的。

手动5速爱信的,5速足够,别听别人瞎鸡吧吹6速7速的,车子动力靠的是匹配,市区你能加到5速多久?跑高速相对会省一点,但排量车重放着能省多少?还要承担国产变速箱故障率高的风险,自动挡的双离合是趋势,也许之后会有八速乃至9速双离合,技术含量好省油换挡快,就是故障率比较手动挡肯定高,买大件说真的,拼人品的

好像是倒档木有差速器我之前的赛欧偶尔也会这样重新踩离合或者挂一下1挡再挂就好咯不影响

还是不要继续给建议了,只要想黑,什么样的理由都可以的。现在所有的手动变速箱离合器都有同步器,五菱都有同步器,不可能10几万的车没有同步器,这黑的水平太差劲了。他以为人家汽车工程师都是傻瓜。

开了空调是不是?应该是车速不够就进档了,所以有打齿吧,我刚开也是这样,慢慢熟悉了,2近3要差不多40差进,应该不会有咔咔的声音了,主要是开了空调,负荷太大!

我的也这样,八月十五提的车,有的时候得在挂一次倒档,我给店里打他说正常……表示很无语。

我每次都是起步的时候,要挂倒档出去。有时候挂一次就好,有时候重新踩离合才挂得进去。

不错刚开的时候档位会有涉,开顺了,没发现这问题了。离合控制好点,就不会有太多的所谓顿挫。我手豪的。相比就不怕干式双离合的发热。。。这也是我选手波的初衷。

谁告诉你手动变速箱有异响的,你看错了,是自动挡用的爱信的7速双离合变速箱,市区低速的时候,1挡2档变速箱会有卡卡的异响,会有顿挫感,这是双离合的通病,但是传祺为了解决这个问题,把变速箱的换挡速度适当下调,经过调节现在这个异响,顿挫已经很轻了。手动的更是啥毛病也没有…请放心购买…

挂不上的时候倒回空挡放离合再踩,然后再挂就好挂了,我的暂时是这样挂,1.5手豪

我的是1.3T的挂每个档都会响。特别是低档最严重。已经在4s店换个一次半轴了

手动变速箱是爱信的5速变速箱,技术比较成熟用起来还不错,只是有点落后了,自动变速箱是自产的7速双离合,平顺性也还不错,用了很多高科技,技术含量还是很高的,只是可靠性方面备受争议,看自己吧!

传祺手动挡和7档双离合是他们自己造的....6档手自一体是爱信的...有分两款...你要说清楚要7档还是6档的....他们自己造的省油一点..不过小问题多...................................有用请采纳,

不差钱上6AT,手动模式己不适合城区用车了,除非天天跑国道高速