锐界做完四轮定位方向盘变重了

问题描述:

锐界做完四轮定位以后方向盘变的很重,拐弯时候老跟我较劲使劲想往正回个手抓有点费劲,4s店重新给我做,做完说定位没有问题,转向球头也检查了,完全没有问题。请问这是什么情况,怎么办呢

方向盘越来越重主要是由于以下原因造成:1.助力液不足。助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油,起到传递转向力和缓冲的作用,助力油需定期更换,检查是否漏损,当助力油不足时就会出现方向重、沉。

楼主你肯定漏说了一点 你应该是换轮胎了~~~~ 助力转向机 是不是电脑控制我不知道 但是你换了轮胎摩擦面大了 原因肯定是有的

我是给调前束就好了,不跑偏

轮胎店的小哥说过沟沟坎坎的不减速,时间长了就有可能需要做四轮定位的,我们这儿一百块钱一次

怎么偏?我的新车总向左偏,不握方向盘自己是跑左边去了。。。不知道应该怎么办!

没有解决,一直都是重了现在,不过现在也无所谓了,开习惯了也就这样了,哈哈

请问楼主你的问题解决了吗?我之前换了方向机重做了四轮定位打方向时也变重了, 准备找家专业店的店去重做下看

哪有这个功能啊,我的精锐没有这个功能啊,我刚刚看了一下

我等下去看看

朋友,是不是开启了变道辅助?时速超过60码以后,要变道必须打转向,否则方向盘自动回位把你拉回自己车道的,在设置里可以自行更改!

福特出厂没做好也正常,我就前胎有点偏,做完转向手感就平衡多了

没撞过干嘛要做四轮定位

第一轮胎换了接触面变化,第二电子助力需要适应新的胎阻

我看了网上很多人都是做了四轮定位以后方向盘变的很重,不知道是什么原因

新买的轮胎,以前开起来手感非常舒服,一只手开,一只手扶着挡靶就可以。现在大转弯非要两只手,一只手费劲。不舒适。

确定不

将前束及主销外倾角调到下限

一般回正力主要是来至于轮胎的倾角和前束值,因为正常的前束值就是你打方向有巨大的力让方向盘迅速回正,因为随着轮胎的磨损。倾角有一定变化,所以的话只要是能正常的回正都是正常的,至于回正力大,主要是校正了前束值以后你需要适应一段时间。

可能是前束问题