正时皮带异响
14年底的车，马上3年，45000公里，最近天冷了，发现早晨或者傍晚启动车子，发动机舱有吱吱声，车热了声音会减弱，去4s店里检查说是皮带响，给换了发电机皮带和涨紧轮，涨紧轮转动有响声，确定坏掉了，装好后异响没有完全消除，为了更好判断原因，晚上车放4s店，早晨启动还有吱吱声拆除发电机皮带启动车，还有异响，确定是正时皮带响，但4s说皮带不保，拆正时如果是皮带问题就要我出工时费和换皮带钱得500米，如果是轮的问题就免费更换，还说是皮带热胀冷缩问题，暂时没拆，沟通维保未果，知道正式皮带的重要性，怕断裂，不知道正时皮带冬天是否应该会有异响呢？
我是另一个4s免费换的惰轮和涨紧轮，皮带虽说没事也自费换了，保证统一更换周期
这发动机压根也没说先进啊
正时
现在还用正时皮带吗？太老套了吧。为什么不换成链条的呢？
跟我的问题一样，看我帖子!我免费换的试驾车上的正时套件，水泵也换了新的索赔的
改天去看看，谢谢
刚过8万换的，皮带拆下来有损伤，但是还没有断
我车最后热车也“蹭蹭”的异响，打开正时皮带已经磨损了再开5000公里，后果不堪设想
你的老爱正时皮带异响多少公里了？皮带有损伤吗？
热车后基本听不出来，刚启动时是吱吱响
确定是正时皮带那响，不是发电机皮带连接的轮
水泵是和正时连接吗？不是和发电机皮带连接吗？
橡胶件老化后，摩擦部位变硬，摩擦起来就会加剧异响!这也往往是老化皮带滴水缓解的真正原因!
我那个就是这样，正时皮带异响，你看看水泵，如果热车异响消失，还没有什么大碍，如果热车还蹭蹭的异响，正时皮带就该换了，我的帖子有这个!我那老爱也异响