马自达CX-4马3和cx4有啥区别吗?发动机一样的,就是小了点。
他们之间也没别的区别吧,外形差不多,其他都一样的。就是马3小了点。入手马3也行啊
我看38号车评,他说钢丝跟小昂的操控差别不大
中国的路况,交规,给4.0又有什么用
赵你这么说,中国的马自达都是次货喽?你怎么还买呢?我相信很不错所以我买了
这是轿车的优势嘛,跟搭载的动力系统没关系。cx4跟cx5比较嘛,操控油耗的区别,仅仅是因为5比4大点,重一点造成的。跟它们三大件是不是进口关系不大。
纯操控来说,3应该还好点,毕竟底盘低
应该2.5才是精髓
看自己需要呀纯粹操控配置高就昂克赛拉呀,通过性其实也还好有15.5cx-4 19 如果觉得三大件要进口就cx-4
哎,跟楼主情况一样,我纠结RX5跟钢丝,主要就是后排空间啊
说真的,进口发动机和长安产的发动机,综合比较真不能说谁更好。而且马自达就创驰蓝天这一整套系统来说,两个车子共同的2.0那一套真没多大区别,操控,油耗,噪音都差不多。
麻烦你也用脚想一想,一条同样的生产线也会有次品的,完全无法使用的才报废,良品和次品就卖给不同的客户。
理解不上去啊,你意思到底买小昂还是-4?
好吧!我买的2.0。1.5看不上
因为一马定位更高端!长马就近年才合资!一马是海南马自达抢来的!至于做过cx-4和昂克赛拉都是一样的!当然阿特兹b级就不要和昂克赛拉比了!定位不一样
那别人说一汽比长马要好?那是怎么回事
哈就是专门搞个1.5的有什么问题!那个国家有1.5汽油的?马自达和长安是合资!和一汽只是合作一汽只有组装车的份!长马是亲儿子
马自达还专门为中国搞一个不好的机器生产线,累吗?不要钱吗?用脚想
不要老以为进口件就是好的!有句话说日本最好的留自己用差点的欧美最差的你懂的!而且昂克赛拉也是经得起考验的毕竟中国是除日本本土外马自达最大的国外研究中心!还有相同价格配置当然是昂克赛拉高操控更纯粹!
哦哦,原来如此啊
一个轿车底盘,一个suv地盘,他有2.5的吗,发动机怎么能一样,3是国内组装的,有国产件,4是纯进口的,能一样嘛,没有可比性,从这么说,大众应该破产了,都一个外形,谁买贵的