阿特兹关于停车时启停工作先熄火的问题

问题描述:

这两天有时候没关启停,停车时踩刹车挂N档的时候启停工作熄火,然后拉手刹挂P档。请问各位这样会不会有问题,因为马自达的启停是压缩好空气的,等于停车以后气缸内一直是压着空气的,这样对发动机有影响吗?有几次我是重新启动发动机再关掉启停再熄火的。想来想去还是来问问论坛里见多识广的兄弟姐妹!

水边听不要虚

顶上去,让大伙儿再看看

有没有技术派兄弟解释一下!

刚开始新车时,喜欢起停。现在习惯了上车就关起停。省不了多少油。

版主~~~油哥~~~

主要是用启停熄火气缸内是压缩好油气的,是有压力的。而一般关闭发动机时气缸内应该是排空的。有研究了解过的朋友发表一下看发!谢谢

除马自达以外的所有自动启停,都是用电瓶、启动机启动发动机的,建议关闭,不要使用。马自达自动启停技术的工作是不会费电瓶和启动机,可以放心使用,另外,车辆状况、环境状况、地理位置、地形等都对自动启停功能有影响(详见说明书)。在城市拥堵路段,频繁走走停停,夏天使用空调等情况下建议关闭自动启停功能。

马自达工程师们智商不会这么低地

我一直都是这样熄火的,第一次听说熄火前还需要关启停的