翼搏翼博1.0T涡轮手动上坡起步会怎样

翼博在坡道停车时一定要深踩刹车坡道辅助才能识别并起作用，启动时有2-3秒的时间车子处于制动状态，松离合踩油门轻松起步，如果你不放心，怕溜车，就用在驾校学的坡道起步，可以不拉手刹，踩住刹车不放，慢慢送离合，感觉车子有些抖动时就是半离合状态，这个点很重要，这时就别再松离合，抬脚松刹车踩油门，发动机转速到1500转再继续松离合就可以了，松离合时别太快，否则车子跟兔子一样蹦蹦跳跳的往前跑，别人会笑掉大牙的。很多司机喜欢拉手刹松离合的坡道起步，也不错，不过我喜欢不拉手刹的方法，不管什么方法，能熟练掌握就行。

租车专练习30天的半坡起步即可

还是要多练练

驾校上坡起步白练了,重新练练吧.翼搏还有坡道起步辅助,以前驾校的车那是左脚离合右脚油门,左手方向,右手手刹,除了左手不怎么动,剩下三个肢体配合.现在已经解放右手了,难度大降.

明天接车啦!我也试试!我原来开嘉年华也没这么溜车啊!手刹提好嘛!油离配合哟……

我的和你的车一样，不过大可不用担心，因为你踩下离合，挂挡，其实这个时候你还踩着刹车，当你松开刹车后的几秒钟你会发现车子不会溜车，因为小博是有驻车制动的，也就是说当你半坡挂挡松开刹车后的几秒钟，其实刹车还是没有松开的，当你踩下油门后，制动会自动松开，这就是专门为防止新手溜车设计的，因此大可不必太担心，另外，别的车行我不太了解，如果低配的没有这个功能的话，你可以采用挂档后拉手刹，然后慢慢抬离合，等感觉到车子有点像往前拱，发动机开始使劲有点像熄火的感觉的时候就松开手杀，然后给点油门就可以平稳起步了，不过不管什么招式，都需要一段时间的熟练，所以如果你是新手，还是建议你半坡停车离牵扯远一点，如果发现后面的车离你太近，你心里没底的话，最保险的办法就是别动，让他超过你，这样后面的车即使停车，也不会理你太紧，哪怕多等一个红灯，至少安全，总比万一碰住了，那可不是一两个红灯时间能解决的，希望采纳

有坡起辅助，表怕，深踩刹车，然后抬起会有1-3s车停止，足够你找半联动的时间

1500转涡轮就介入，怕啥怕？怕的只是半离合坡起技术不过关，开啥车都会溜哟。