油箱要剩多少油再加油，一般都是加多少油的？

您好：“把油加到嗓子眼”，这是平时我们经常能够在加油站听到的一句话。很多老司机认为这样能够让车多跑一些时候，避免了来回进入加油站加油浪费时间。可实际上，这只是一种误区对车辆并没有任何好处，甚至会造成故障。就像不少人认为，油箱里的汽油应该用完，油表到零后再去加，这样对发动机好。其实这样是在毁车，今天我就跟大家聊聊什么时候加油，加到多少最合适的话题!油表四分之一以下就该加油 别等到车走不动首先，我们说下通常油表的指针指到什么时候，就应该去加油了。原来可能很多朋友听人说过，开车的时候一定要将油用干净，这样才不会在油箱里存油，对发动机好。这种理论现在来看显然不成立，因为如今汽车的燃油都是靠燃油泵，从油箱里输送到前面的发动机里。而一般燃油泵的进油口都是在下方的，所以这就意味着油箱下部的油会先经过过滤，然后被送到发动机。因此，油箱里基本不会剩下旧油，而且汽油有机溶剂可以混合，所以上面那种说法根本不成立至于不少司机在油表报警后，依然存有侥幸心理认为还能再开几十公里，同样是错误的。因为燃油泵是靠油箱里的燃油冷却，如果燃油液位过低时会露出燃油泵，就会影响散热从而导致燃油泵的寿命大幅减少。所以，油箱里的燃油不能等到太少的时候再加。根据多次实际拆卸油箱的试验结果，一般车辆的燃油泵位置在车辆的右后油箱内，当油表指针到四分之一的时候，正好燃油的液面会露出油泵的顶端。所以说，我们跑到四分之一以下的时候就应该去加油了，这样对车辆的使用更有好处。如果跑到报警还不去加油，就可能会让燃油泵烧毁。加油到第二次“跳枪”整好 否则费油又伤车说完了什么时候加油最合适，我们再来聊聊，加油加到多少就算加“满”了!这里“满”并不是指真正把油箱加满，而是加到合适的位置。因为，油箱里的汽油加太多的话，为了平衡油箱内的气压，多余的汽油会被排出，这样无疑有很多汽油会被浪费掉。同时，有些多余的汽油还会倒灌入用于过滤汽油蒸气的碳罐中，堵塞污染碳罐导致其内部的活性碳失去应有的效果，使得车辆熄火甚至彻底无法启动。另外，汽油加的太满还会在加油口产生汽油蒸汽，现在正值夏季这样十分容易引起车辆自燃。所以说，汽油一般加到第二次“跳枪”即可。这里的“跳枪”指的是，当油面接触到加油枪端口的感应器时，加油枪就会停止加油。通常情况下，因为加油枪的感应器有时候会误报，所以加到第二次跳枪就说明油箱加到了合适的位置。手工打字，

提示加油就去加油 一次150 （中石化 办卡 这个回扣 送卷最多了）

不建议等到红线或油灯报警再加油、这样对汽油泵不利、容易损坏汽油泵。因为汽油泵在油箱内是靠汽油来进行散热、降温的、油液位置过低、油泵得不到充分的冷却、很容易损坏。

一般在邮箱油位报警前就应该加油了，加油多少根据邮箱容量来的，可以加到跳枪!

建议指针在油表的四分之一处时就去加油。因为现在的汽油车都是采用汽油泵浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命严重时还会烧了油泵造成车辆的故障。

一般是到红线才加油，这东西没定数的，只能根椐自己的用车来加。