标致4008请教大神,自动挡比较长的下坡路怎么操作
如题,前几天去爬山,下山的时候转速上去了,变速箱没换档,发动机哄哄的,用拨片升了档,但是下山都不敢太快。请教老司机,这种情况应该怎么操作?
直接挂5档,鸭子给给!!
拨片得拨到低档,当然稍微刹车降下车速后。
误导!挂n档滑行,错误方式和方法
转速表能到7-8千呢 3000多没事 又不是很久嘛
转速都*千了,这样对发动机好吗?
受教了,当时我下山以后也觉得不太对,没怎么开车上过山
精英版,没有那么高大上的配置
那换挡拨片不是也能减档么?常下坡路就得用这个,相当于手动挡车的别档!那个陡坡缓降不是用来干这个的,陡坡缓降功能是电脑对发动机和刹车综合控制,也会磨损刹车片,陡坡缓降针对的坡是那种几米或十几米比较陡的短坡,长下坡用陡坡缓降也有可能会导致刹车片磨损温度过高!
陡坡缓降适用于太陡的短坡 而且要达到一定条件才能启动 最好就是长下坡前切换到手动模式 降到3挡或者2档前行 这个是我个人的做法 谨供参考
使用低档2-3档,控制速度20-30公里就好
楼主你有一个开车下坡最大的错误驾驶方式,车辆下坡不能够升档操作,那样车会越来越快,很容易出事故的。下坡时正确的操作方法是,当车速过快应用点刹和强制降档的方法把过快的车速控制下来以保证行车安全。
豪华才有
就用D档啊,发动机转速高是利用发动机制动作用控制车速,而且你回惊喜的发现瞬时油耗非常低甚至为零
开启陡坡缓降系统,可以通过电子稳定系统来提高轮胎抓地力,开启后挂d档自动行进下坡,坐在车里可以明显感觉到自动的制动效果。
其实楼主不用换档 这时候发动机的转速虽然高 但是你是没有踩油门的 车子利用发动机转速的牵引力给车子一个牵制力 能够控制一下车速的
4008不是有下坡辅助吗?