各位专业的哥老倌，麻烦问下新车正确的拉高速怎么拉？

拉毛线，我新车刚买就是走高速回来的，直接一百三

嗯，确实是这样

确实，十二分太少啊!?

其实我也是这么想的!但他们这么一说拉什么高速。就激起了我的强迫症，谢谢解惑。?

额。。。强迫症确实有点?

楼主实在强迫症 那就去高速上匀速跑一圈吧 解一下心疑

拉鸡毛高速，都什么时代了还拉高速

我刚提车就跑了四百公里高速，保持八十到一百

拉高速不是说车子速度要有多快，而是把转速提起来。比如平时4挡2500转跑时速60公里，可以继续加油转速提升至3000以上，速度跑80多，时间不宜过长，几分钟即可。其实这个方式基本落伍了，因为现在制造业很发达，机械方面精度都很高，出厂时发动机、变速箱内部已经很平顺、光滑，如果磨合方式不当，容易造成非正常磨损，得不偿失。平时就正常使用，别拖档，避免积碳。

没啥用处

现在是1990年？？？拉高速？？？我穿越了么？？

拉什么高速啊，那是以前的磨合，现在普通开就是了

新车拉高速、拉转速磨合是一件极其错误的事，新车要尽可能的温柔驾驶，不要急加速急刹车，不要地板油，不要长时间高转速望采纳，谢谢

楼主您好，我的建议是不要去拉高速，你这个拉高速要违法的哦，万一被抓到，那就是12分全没了，现在的速度都可以上去的，不用特意去拉!

一般所谓拉高速是跑出一个车的极限，在首保5000公里换完机油以后，在空旷无限速郊区道路由老司机开，跑到车的极限，磨合期磨合的好的车，甚至可以跑出理论极速值。但是个人不建议你拉高速，其实拉高速是有误区的，发动机在超负荷高速运转时会产生很大的伤害，尤其是新车，很多老司机所谓的拉高速，只是为了清理发动机积炭，因为以前国产汽油的标号很低，而且中国的司机为了省油一般都是低速换挡，所以导致燃油不是很充分，从而产生发动机积炭，导致发动机动力不足，而清积炭最简单的办法，就是跑跑高速，车速控制在100km/h以上，跑十几分钟左右就可以。还有种说法是发动机的热磨合说法，国产汽车在生产出来以后是经过了冷磨合的，而进口车因为技术原因是冷热都磨合过的，所以不用刻意的去磨合，只需要慢跑几百公里磨合一下轮胎就可以。所以拉高速的说法很多，建议做过首保之后，正常开就可以，如果过分的要求跑出车的极限值，甚至会把发动机跑拉缸，影响汽车发动机以后的使用寿命，偶尔跑跑高速，速度不宜过快，安全驾驶。