楼兰凉车发动机转速

太详细了，感谢

多谢!您说的我明白，我一般就是热一分钟左右然后慢速行驶到水温差不多了这样，只不过想试试降下来到底多长时间，想知道八九分钟到底正不正常。

楼主好；各车型发动机过冷保护系统介入干预的时机有所不同（干预后，冷车启动转速、降怠时间及怠速转速均会有变化）；所谓过冷保护系统干预是指；当气温低于一定程度，ECU过冷保护系统会发出指令，降低冷车启动转速、降怠时间有所延长，一定时间内冷车怠速转速也相应有所提高；以我的车（1.4T-jet涡轮增压发动机）为例解释；一.过冷保护系统介入干预的临界气温约15℃左右；1.气温≥15℃；冷车启动转速1400rpm左右，38秒降至冷车怠速转速800rpm左右；说明机油粘度、流动性正常，机油循环、润滑基本到位，即可给油起步行车；2.气温＜15℃；冷车启动转速1100rpm左右，降怠时间有所延长（气温越低延长时间越多），几分钟也不降或只降到900-1000rpm左右，这种情况就是过冷保护系统干预的结果；气温较低时，机油粘度增加、流动性变差；冷车启动时，发动机处在缺机油状态（发动机磨损，90%在冷车启动时），为减少发动机缺油状态下的过度磨损，系统控制降低启动转速300rpm左右；同时，保持较长时间的高怠速，是为保证一定的进气量、供氧量及喷油量，来维持冷启时的燃烧质量及动力性能（防止掉转速、熄火情况发生）；二.冷启后，长时间原地怠速热车对发动机不利；冷启后，进气量、喷油量及燃油气流压力均较低；进气中的杂质易在节气门附着，燃油中的污染物硫、重金属锰易在喷油嘴、进气门、火花塞及燃烧室等部位附着，造成进气、供油及点火系统、燃烧系统被污染、积碳的几率大增；因此，冷启时过冷保护系统干预后，不要长时间原地怠速热车；三.冬季，北方地区（指露天停放）冷启后适当热车有必要；1.拧钥匙点火前，在RUN位置稍停片刻；让燃油泵、机油泵及控制系统正常通电；同时，也给ECU点儿时间，核算一下进气量、喷油量及燃油气混合比，对提高冷车启动效率有利；2.视气温降低情况，冷启后可原地怠速热车30秒至1分钟左右（极寒时可适当延长）；后采用低速行车方法来促进发动机升温及机油循环流动；待水温（冷却液）上升50%左右后，就可缓给油线性加速行车了；3.而热车怠速，即行车一定里程后停车怠速为750rpm左右（冬夏相同）。（希望能帮到你）祝顺!

为啥要等八九分钟？为啥要等到7500？你的用车习惯可能不正确，我一般在1050左右，发动机转速平稳后就可以起步了，应该不超过1分钟吧，热车太久对发动机反而不好，容易积碳。