L6发动机四驱汽车前轮传动机构是如何布置的
问题描述：
L6发动机四驱汽车前轮传动机构是如何布置的
答
今天没事来逛逛
答
L6四驱目前量产的很少，以宝马为代表，最新换代的奔驰S也用了L6，不过4驱应该也是传统的4matic。宝马1系135和140i的Xdrive版是，同样动力也用在了3、4等其它系上。L6的引擎长度加上直联变速箱的曲轴，必然不能横置在乘用车上，所以L6车型普遍纵置且后驱，牺牲部分乘员空间
答
动力传递越复杂效率就越低，四驱相比两驱也类似，多个齿轮就多个损耗。横置引擎和变速箱可以解决前驱传动轴安放和车高的问题，变速箱和引擎并列，经济型车普遍布局。目前已经应用的高成本解决办法是两个变速箱，像法拉利FF那样。最新的四驱量产方案参考宝马M760的V12四驱布局和M5的可变四驱布局，M5的我还没顾得上研究
答
变速箱分动器或者电控驱动一轴，方法很多