维特拉方向盘不正，陡坡缓降问题？
第一个问题是开始提车的时候兴奋起的就没有注意细节问题，胎压全部2.5，平路，方向盘如果对正，车往左偏，然后方向盘往右修正几度车就跑直了，这种情况需要调节那里可以解决？第二个问题是有一天为了偷懒用陡坡缓降，坡长度估计有两公里，下到一半的时候陡坡缓降失灵了，吓得我赶紧踩刹车制动，还好踩刹车没有问题，陡坡缓降是不是不能长时间使用或者过热一说？
缓降我试过多次车速比较快，每次都是并着刹车下来的
你说的这个胖哥评车也说了，但是我没开过不知道。
陡坡缓降功能一般是在比较陡的坡上使用，也就是降低人的操控难度吧？一般的坡也许起不到作用了。
我的理解是方向盘对车轮的控制有一个无效的旷量，也就是俗称的*量。方向盘的左右转动只有大于这个旷量了，才能对方向轮进行有效的作用。也因此严格来说，车在行驶过程中，方向盘必须对方向轮进行控制，车才能按人的意识方向行驶。不正也就是相对的了。也许你的爱车在装配的时候，是安装的不正？可并不影响你的正常操作，也就无需在意它吧？毕竟打方向，不是看方向盘怎么转动，而是看要行驶的方向，车头的转动吧？
我理解陡坡缓降是一些非铺装路，角度比较大，需要专注方向而且手动刹车会侧滑的那种坡才会用到。那种坡貌似木有神马距离很长的，只是坡度较陡，容易侧滑发生危险，这样陡坡缓降会起到一定作用。铺装路长坡没神马必要用还不如低档滑行靠谱。
1，去店里把方向盘拆下重新安，2陡坡缓降，有条件。要锁住了，不超40码好像，我没用过，还是信不过电子，我都1档2放的下坡
你觉得跑偏了就去找4s检测，其实开车本来就要不断的修正的不然直路都不用扶方向盘了？只是有的车方向盘间隙大点你们不习惯吧。要是开货车你会发现，框动间隙不是一般的大。
如果修正了不再继续跑偏 那就不是跑偏 这时如果方向盘是歪的 调整方法是拆掉方向盘 修正几度然后再装上。。。
是的，刹车热了就缓降失效，说明书上写了
眼睛判断的平路未必就是平路!陡坡缓降貌似不太陡的坡子 系统判断没必要？就失灵了？哈哈
买到假车了