科鲁兹大家是如何保养爱车的？

我的观点是在4S保养，虽然工时贵，但最起码机油有保证，我就一直换银美孚。都是正品的话，4S配件价钱贵不了多少，贵的是工时，而且，家用车一年也保养不了几次，省不了什么钱!如果不是家用的或想开它4、5年就换车的话就另说了!另外，像轮胎、刹车皮和盘、刹车保养、定位平衡、空滤空调滤等一些不是很关键的我都是外面弄或自己网上买来自己换!反正一些感觉假货多的又比较关键的东西就4S，比如机油，网上或外面那价钱比正品的入货价都低的，我是绝对不会换的。一些不太紧要的就外面或自己搞定，外面和4S综合! 再说一个小窍门：4S最好看着或时不时去看一下他们弄，说说话什么的就很快熟络了，这对你的车有好处。看中哪个小组长技术好和较负责的小组就一直指定他们小组弄!要不然接待人员会为了调配好车间工作，机动地把车分配给少车修的小组弄，就说不定给了学徒来弄了。熟络了或经常看看，就起码小组长会盯着小工弄，要不然全部给小工弄的话，谁知道搞成什么样啊!毕竟学徒还是小年轻，偷懒是天生的，想想自己年轻的时候就明白啦!这也是大家说的4S不负责的一面。另一方面，经常看看自己也可以学点车的常识，啥都不懂，无论4S或外面，不砍你砍谁？商人就是要赚钱的嘛，只是看它赚的合不合理而已。忘了说机油跑多少公里换的问题，这个一般的标准状态是5000公里换，但实际可以自己感觉出来的，放机油时自己看一看油脏不脏、平时用车顺畅程度来确定，毕竟各车用车状况不同，就我自己用银美孚来说，5000公里左右时是感觉最好用的，放出来也不是很脏，就7000公里换，跑再多就开始有点不顺或机油脏了，这个可以自己慢慢判断出来的，各车质量性能不一，跑多跑少要自己判断一下，这也是有人可以跑1万，有人跑5000换，都有道理，不会判断的就先以标准5000公里一换，这是一个保证的基本标准，慢慢就会懂了，这也是前面说的去修车车间看看聊聊的好处之一了。

四S太贵，而且不负责任，看看论坛里废气阀召回就说明一切，自己tuhu保养，或者某东购买后路边30工时费