宝马3系咨询宝马的自动大灯问题
家里几个车都有自动大灯，都是进隧道马上就点亮，其中国产的延时3秒左右，出隧道也是3秒左右，丰田的反应最快，都是1秒钟左右，唯独宝马，进隧道1秒左右开启，可是出隧道了往往几分钟都不关闭，从地下停车场出来也一样，这是什么原因？是什么设计理念，有了解的吗？感觉应该不是感应传感器故障，而是设计理念想法不一样
我也是这样的，延时几分钟才关。说保护大灯的，难道没闪过别人？那瞬间开关好几次呢!我也不知道什么原因
感觉这理由牵强了点，其他车难道不怕启动电流大？
呵呵，我就是云南的，我怕出隧道，人家说，这家伙开车灯都不会关
楼主到我们云贵川来开开车就晓得了，一个接一个的小隧道，那还不把大灯闪疯啊，对向车道还以为你抽风在闪他得!
问题是其他品牌也是氙气灯，就没有这样设计
因为开灯瞬间电流过大，还是不要太频繁的好
宝马的大灯出地库之后 延时关闭大灯 是为了保护大灯电子元件 是一种保护措施 并不是传感器问题 我为此也咨询过宝马的工程师 给我的是这样的解释
在一些山区地方，可能短时间内连续过好几个遂道的，刚走完一个，不到一分中又另一个，如果一出遂道就关，一进就开，LED虽然寿命长，但最怕频繁开，关。
设置就是这样，出隧道会延迟两分钟，这个有什么好纠结的，这样可以适当延长大灯寿命
氙气灯不能够频发开关，影响灯的使用寿命，而且这样也更安全
我有强迫症，都是自己手动开关
氙气灯频繁开关易坏
氙气大灯不能频繁开启，卤素灯随意
论坛里有人说过，是怕连续开启关闭对灯不好，所以设置成这样。借道求证一下。
默认设置，为了安全。
一样，开启很敏感，别说隧道，白天开到高架下面稍暗点就开了，然后…然后就没有然后了，久久关不掉
我的也是，出隧道要几分钟才会关闭