奔驰C级新车有必要马上做镀晶吗？

新车立马就做，不用等一段时间。镀晶只能抵御自然，人为无能为力。

新车可以做镀晶的，车漆完整，无需抛光，不伤车漆的，不考虑车衣，镀晶是最好的选择了，没有其他的。

是上海的？

有必要，镀晶的作用是保护车漆。汽车漆面在使用过程中会遭受氧化、酸雨、粉尘、水垢、树胶鸟粪、及不当护理的自然危害，除此外还有一些自身的伤害，像车漆生锈、车漆划痕、车漆面灼伤、腐蚀氧化车漆等。解决这些问题，镀晶是车漆养护里面比较好的一种技术。镀晶的好处一般有以下几点：一、抗氧化、防变色：镀晶后漆面上形成完全无机质的玻璃质晶体层，可彻底杜绝晶体层的氧化恶劣现象发生。二、硬度高：在车漆表面形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。三、附着力强：镀晶层较坚固，难被洗掉。因而起到长效保护车漆的作用。四、车漆立体感明显：镀晶后不但能使车漆光亮、鲜艳，而且立体感明显，车漆看上去耀眼夺目。五、疏水自洁：保护车漆疏水荷叶效应，防油污和各类细菌侵蚀、不氧化、不褪色、防锈蚀、风蚀、防辐射、防静电。六、渗透力强：它能非常容易融入车漆，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位，令车漆光洁如新。

1、很有必要镀晶的，汽车出厂后都在开始氧化。镀晶后可以保护车漆持久光亮，还可以抵抗轻微划痕、防氧化腐蚀。2、新车做镀晶是有必要的。第一新车车上的划痕少，镀上一层晶能够让新车保持光泽，防止轻微划伤。3、新车光泽度好，稍加处理、直接镀晶相当于加了一层保护。而使用了几个月后，逐渐有了氧化物，还有细小划痕，必须动用抛光机，要花抛光的费用不说，抛光再怎么都会磨掉一层原车漆。原车漆是不可再生资源，抛一层少一层，总有枯竭的一天。4、镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害!5、实践是检验真理的唯一标准”，研究人员对镀晶产品进行了实战测试，测试环境是路况和条件都极其恶劣的雪域高原，测试结果是防龟裂、耐划伤、抗静电等各项指数都非常优异。弹性镀晶系列产品问世后，如长虹贯日一般引发了中国汽车美容养护品行业的巨大震撼，因其解决了长期困扰业界的原厂车漆保护难题，被业界誉为是“汽车美容史上的又一个里程碑”

镀啥晶啊!前期投资那么多，三天两头漆面保养，一个刮碰就得整面喷漆，前期投资全打水漂，自己考量一下吧。

这个东西，我觉得也没什么意思，用处也不是很大，送的就去做一下，要自己出去，就算了吧!

车衣是最坑人的了，一般半个月打蜡一次就可以，封釉镀晶镀膜都不太推荐

我觉得新车只需要平时洗车打蜡就可以镀晶的话确实没有必要，那个费用太高，而且据说渡晶后期如果不再继续赌镀晶的话，有可能还会造成漆面的过度氧化

一般新车出厂，油漆还是比较光亮的，本身也会做打蜡的处理，并且现在原厂的车漆本身也比较坚硬没有那么容易被刮花，抗氧化和防腐蚀的能力相对以前也有了很大的提升。从这方面讲，刚刚买回的新车，没有那么有必要性去做镀晶。另外，现在做镀晶往往都要先抛光，而抛光难免就会打薄原车漆，对于原厂漆就已经造成了伤害。这里推荐一种相对经济实惠操作简单的方式——镀膜。

不考虑车衣的话，镀晶应该是最好的保护漆面的方法，新车漆面状况最好的时候做合适!

如果本身想准备镀晶的话最好是新车就去，这样车身比较干净，更容易操作

新车做镀晶比较好的，如果开了一段时间再做镀晶的话需要抛光处理的。

个人经验供您参考:新车可以只管洗车,任何保护不用做,等手摸车漆不光滑发涩后,可以选择打蜡（价格50-100）或普通的镀膜（价格50-200）与封釉（价格200-500）,为何说普通镀膜与封釉,就是最简单最便宜的膜与釉,因这些与腊一样直接均摊在车漆上,不是采用抛光先破坏原车漆表面的工序.千万别让他们抛光.下次不光滑发涩再继续.这样1-2年后,感觉车漆不如以前明亮以后,再考虑镀晶（价格1500-8000）.因镀晶必须要将原车漆表面原有的坚固漆层抛光破坏掉,再做疏水去油处理后,才能有效的把晶镀在车漆表面,这样镀晶才有保护抛光后铮明瓦砾的车漆效果.这个一般保持1年以上的效果,也看所用镀晶材料的好坏。车衣在不破坏原车漆情况下,新车可以做,使用寿命3-5年，但价格最为昂贵（价格1-3万）。