停几天没开，电池没电启不动，这电瓶要怎么处理？

这么夸张?9000km就出这事儿？看来以后我得老实点

这个车电瓶亏电是普遍现象，不知道什么原因。

两次亏电，一次7月中旬地下车库停车5天，门完全打不开。一次上周地下车库停车4天，门可以打开可以开机，发动机打不着。周日到4S店索赔了电瓶。18款30T四驱顶配，近9000公里。新旧电瓶的测试（采用数字式万用表，仅加装了盯盯拍但熄火后完全断电）：老电瓶在换之前测了一下，静态电流70mA左右。新电瓶装上以后测静态电流70mA，打着以后怠速半个小时熄火再测仍为70mA。也就是说我的车静态电流就是这个了，应该还在合理的范围内。观察过车机上电瓶电压的显示，提车时显示13V以上，后来多次的短途（15公里以内）短时（50分钟以内）用车，停车后不熄火电瓶显示12V左右，应该是没有充到原始的13V以上。长途用车停车不熄火电瓶显示可以到13V以上。那问题来了：是不是充电效果比较差，短途短时用车电瓶的损耗补不起来，长期造成电瓶的效能下降？所以建议大家弄个万用表，摸一摸自己车静态电流变化的规律。另外索赔了电瓶仍然不起作用的，三天以上不用车的拔电瓶吧。

一般情况下电瓶还能把电充满，不过估计要充12个小时左右。我的车最长时间停放没动过也是7天，整整一周，上车点火很轻松顺畅。我的车还安装了盯盯拍行车记录仪。不知道是不是兄弟你的车为什么会这样，还是去检查一下为好，看看有什么地方在熄火锁车后还在用电。你可别说你忘记锁车了哈

找个车搭一下电就可以了!

建议去店里检查一下，看看是不是电瓶的问题

亏电了，充电

搭电把车启动起来

一周

几天？

拿到电瓶换修店让师傅给你测一下看看，能用就放他那里充电继续用，不行就以旧换新再买一块。

多少天没开车了？造成电池亏电，如果出现无法启动的情况下，及时使用启动宝或者是找车搭电进行启动

你这个不好说，不知道你的车有没有改装过相关的线路，建议你可以找售后给你看看。