马自达6有个问题困扰我很久，发动机怠速抖动大，座椅感觉一扯一扯的。

如果出现了怠速抖动现象，可能是节气门太脏了需要清洗，可能是发动机机脚垫出现了损坏。发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，机脚垫可以吸收发动机在运行时产生的震动。机脚垫是橡胶的，橡胶机脚垫长时间使用会出现老化变硬现象。如果机脚垫老化变硬了，那发动机在运行时就会出现抖动现象，并且车内的乘客也会感受到一些

你的车是不是年份比较老的了，按理说我的马6是2013年12月出厂，大概在2017年就抖动非常明显了，这才几年时间就会出现这个分缸线老化吗？

缺缸吧，根据的描述，建议检查一下高压点火线圈和燃油泵。

为什么你们就不往分缸线上找找原因呢？？就知道火花塞，机脚胶，节气门等等，难道分缸线时间长了就不会电阻过高吗？就不会老化漏电吗？影响点火性能吗？不明白~

这车好像出厂就是这样的吧，我的是二手，4S的师傅看过也说正常的，就是开久了屁股都会震麻

我是换了4根分缸线问题解决了

这个贴必须顶，我也是刚换了右机脚，师傅说抖，多半是这个脚。但感觉目前怠速时候，怠速表是稳定的，就是车内感觉抖抖抖。师傅说把变速箱支架，什么都发来，再换了看看.解决的话跟大家说

我10年的，轻微抖动感觉还行，应该是正常吧。

世界难题。我说说我换了什么吧!左右鸡脚。火花塞，进气电磁阀。三元接口垫。排气尾鼓。发动机打吊瓶。清洗了喷油嘴。节气门，空气流量计。还是抖的的一逼。烦的一逼。。。

我跟你的问题一样，换了火花塞，还是抖，又换了机脚，过一阵子又开始抖，我用手摸感觉是发动机本身就抖的很严重，开起来很正常，加速有力，油耗7.5个，就是怠速抖，烦人。哥们你要是能解决了说一下

火花塞和油嘴都没问题的话，就应该检查下高压包和高压线了

都是这老毛病，我换了很多东西，也调整了机脚位，我左右进口日本机脚

一样情况，我估计是发动机原因。20万公里后出现的

我的也是这种情况 有时开了一段时间 再次发动车 松刹车 不加油门 车子一窜一窜的 烦死了