吉利远景三大件耐用不?吉利远景致命缺点究竟是什么

目前远景的定位是吉利旗下的入门级车型,远景很好解决了很多朋友的用车刚需。不过大部分车主反映远景实际油耗与同级相比偏高。而吉利远景搭载的是1.5L的自吸发动机和1.3T涡轮增压发动机,排量并不高。不过,18款的已经取消了1.3T的车型,主打4AT自动挡版本。

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吉利远景三大件耐用不?

——动力系统

对于这样的动力匹配应付市区代步也是够用就好,不能苛求它有激情。并且,变速箱降档还算积极,需要动力的时候,变速箱能迅速降档拉高转速,第一脚油门响应还挺不错,只是跟其他1.5L发动机一样难免后段乏力,超车的时候记得留有一定余量。这台4AT变速箱除了换挡比较积极外,不足就是起步一挡换二挡的时候,有些顿挫。

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——操控性能

吉利远景的转向调校不是很好,随着动力输出的不同,转向助力的力度也时刻发生着变化,而且有时还出现一个力想抢你的方向盘,开车时需要注意调整手臂的力量与之抵抗。

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——乘坐空间

虽然新远景的轴距增加了15mm,还是明显能看出它比新帝豪小半个级别的定位,实测27cm的膝部空间,74cm的纵向空间,和竞品相比不占优势,乘坐空间只能说够用但不够充裕,这方面新远景潜在消费者需要衡量的一个重要的点。

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——底盘调校

吉利新远景底盘经过了重新调校,底盘整体显得也比较规整,大大小小的颠簸基本能帮我化解掉60%左右,剩下的再经过座椅过滤一遍,实际传到身体的琐碎震动不算多。而且底盘的隔音不错,整体的舒适度还是可以的。目前远景还没有过多的质量投诉,相信远景三大件还是有不错的可靠性。

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——配置

不过,吉利远景真正的王牌在于配置高,在这个价位该有的配置都有了,不该有的配置也有了,除了自动大灯、无匙进入+一键启动倒车影像这些配置,还有后视镜自动折叠、ESC(自动挡标配)、胎压监测行车记录仪、四门车窗一键升降、车载互联系统、“你好,远景”车载语音系统等,这些配置是非常实用。

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——外观内饰

内饰的用料也接近吉利旗下高级车的水平。在外观上,吉利给新远景也用上了家族式的水滴涟漪式前脸,灵犀双眸前大灯。中网和大灯贯穿相连,整体感不错。这些都很大程度上提升了远景在形象层面的时尚度和档次感。

对于此前吉利远景为什么没人买的原因,吉利汽车似乎已经找到了答案。而且吉利远景致命缺点目前并没有暴露出来。

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