斯巴鲁森林人气缸偏磨有什么影响？

对于发动机来说每个工作循环有四个冲程，其中做功时有燃烧爆发力，而其他三个冲程没有，所以会有振动。做功行程时，活塞自上向下往复运动，曲轴的曲柄自上向右方旋转，这个时候曲轴的受力部位会磨损严重一些，而在曲轴旋转时连杆与汽缸就会有夹角，这个夹角会使活塞紧贴缸壁一侧，造成活塞及缸壁偏磨。简单来说，由于四个行程的力量不同，引起了发动机的振动及汽缸与曲轴等的偏磨。实际运用中会偏置活塞，也就是活塞销不在活塞正中位置来抵消一部分偏磨。如果偏磨严重会引起发动机损坏。