途锐高速上，车速上了110之后，方向盘就会振动，这是为什么呢？

建议重新给*做动平衡。动平衡是保证*高速转动是不会左右摆动，根据相关数据调整到合适数值时添加或者减少此块已达到平衡的目的。当车辆高速行驶感觉方向盘不停的的晃动就是动平衡出现了问题。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。

这种情况基本可以判定就是你的车辆的4轮定位的数据的问题了。同时最好先检查一下你的车辆的相关的，轮胎的动平衡的状态，一般你的轮胎如果之前补过胎的，常规的轮胎更换过的动平衡，如果不到位，基本都会产生这种情况，后续的话可以直接到当地的轮胎店，有针对性的进行检查处理一下，一般的私人定位的价格100元左右。不妨去看看

大众的老毛病，我的是新迈腾，新车回来跑高速，方向盘震动，做了一次四轮定位，六次动平衡，索赔两刹车盘，两羊角，两根半轴，最后考虑轮胎不好，刚换了4条米其林轮胎，现在开到110公里以上还是震动，买后悔了。

汽车高速行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多是车轮引起的。主要有以下几种情况：1、车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。2、轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。3、车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。4、半轴出现问题。原因是转子（绕固定轴转动的构件）质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。5、底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。