既然可以充电，是不是就不会电瓶没电而发动不了?

好好看说明书，搭线启动时候是用外部电瓶连发动机舱里红色的正极和位于左侧叶子板附近的负极。

放半个月也不应该有问题，如果有问题找店里索赔电瓶，或者自己买个90Ah以上的带启停电瓶换上，

长时间停车之前建议先把电瓶充满。如果经常的短途行驶的话，确实在停车之后就会造成亏电，这是因为电瓶一直处于不饱和状态

去ssss充电24小时问题解决我的最近一个多月未出现缺电问题

电瓶线不麻烦啊，就是螺丝刀要匹配好，一拧线就可以拔了。三五天没有问题的

理论上是的，即使你把车停了一年；电瓶没电了，但充电给电池；依靠纯电行驶后将电瓶充电即可。

侧面有块盖板挡住了，拆卸盖板就看见了，还有你说的水箱是不是指雨刮器的水箱，这个不知道在哪里个位置，但注水口在驾驶员引擎盖靠近挡风玻璃的地方，是蓝色的。

电瓶放在发动机旁边，有车主能告诉我，电瓶寿命多久吗？

目前没有出现类似问题。两个礼拜把电瓶线拆了就可以了。

楼主您好，发动机舱内由于有护板所以您看不到电瓶和水箱，需要把护板拆卸来您就看见了。有什么不明白的，可以直接联系我。希望可以帮到你！

17年之前确实有这个现象，后来厂家升级了程序，这个问题早没有了

这个不好说啊，说让你升级系统那就升级啊，反正这个也不是什么大的事情啊。

动力电池可以充电，本身整车电器供电的电池跟这个没有关系

提车半个月，只跑了100多公里，最近放了5天没开，全车没电！搭电启动25分钟，拿充电器接发动机舱的充电桩充了一夜！问题是早上来看车，发现虽然充满了，但充电器还是有0.6安的电流输出（其它电瓶充满后，电流输出是0），说明此车在停车状态下有0.6安的电流消耗！此图电瓶80安时，大家自算停多久会全车没电！

只要有动力电池能自动给欠压的启动电池充电功能就行，我的秦提车时仪表盘就显示动力电池在给小电池充电，车停在库房2个月没动过。

拔了电瓶线。。。后备箱能锁吗。。。。即便锁住了。。。还得用机械钥匙片开驾驶侧门。。。然后爬进后备箱接线吗。。。想想蛮吓人。。。。

如果找不到人帮忙照顾车辆，您也可以把电瓶的负极拔下来(断电)，这样就不会有电能磨损了，再次启动时只要把电极装上就可以了；一个月回来之后用车首先要检查一下轮胎的胎压，当胎压不足时及时为轮胎充气。此次发动车辆后怠速比平常时间要稍微长一点，以保证发动机各部件的润滑。在准备闲置车辆时，把车内的食物和饮料带出车外，不要在车内留下任何容易变质的物品。车辆闲置期间，尽量定期检查，有可能的话每周开一次车，这样不仅可以为电瓶充电，还可以看看轮胎有没有亏气，并且能够让润滑油升温保护各机械部件。如果自己出差或者旅游在外，可以请朋友或家人帮忙，每周发动车辆一次，检查发动机的运转情况是不是有异常现象，这样才能保证再次用车的时候不出问题。祝出差愉快。如能帮你解惑，请点击采纳有用给个支持，！

支持，虽然不是大问题，但是停放几条就亏电有点闹心，麻烦

发动机启动用的大电瓶，一般放几天不会发不动；但是启停功能用的小电瓶确实这样，我的车也是，放几天就不能启停

现在升级软件，已经很久没有人提到还有问题了，我3月2号升级维修包2.0后天天电池ok