宝马X3求助，最近行车发现发动机舱水箱散风扇声很大，是节温器坏了吗？
9月份提车，目前7000公里，前几天冬天检查，4s技师给加了点防冻液。没几天就出现了上面的情况。但是停车后声音会慢慢变小，同时打开发动机舱盖，风扇一直在旋转此时声音不大。机油温度差不多80度左右，求助，是哪方面故障。宝马发动机何时风扇启动散热，怎么判断节温器坏了？还是冷冻液有问题？
换了后结果怎么样呢？我也这样，去换了个节温器，结果还是老样子没用，4儿子店说正常。那风扇还是开个十多公里就开始全功率狂转，呜呜声好响，停车就自动消失。其他都正常没有什么故障报警。搞不好了就这样子，头大
冷车启动不转！
不知道！明天早上看看！
这种情况，不好判断，你冷车启动风扇转吗？
我今天也观察了一下！发现看油温表不准！今天开了不到半小时低速就听见呼呼声！从空调出风口传出来！停车声音渐渐小！开机器盖风扇在转！摸防冻液罐子热！不至于烫手！然后吃饭一个多小时出来，开车十分钟到家！一路没有呼呼声！但到家发现风扇也在转！防冻液罐子也热！外面零下10度！我也不知道啥情况了！明天去四s看看
我是这两天开车10分钟左右就会出现很大的散热风扇声音，冬天室外零下八度左右，怎么可能需要这么大的散热
好的，等我检查完毕确定是不是是节温器坏了？
为啥等待？自己换的还是索赔？原厂还是副厂的？
我的也是这个问题！9月提车目前4000多公里！长时间开车风散启动！停车声音逐渐变小！至于转不转没开机器盖看！去四s技术说正常现象！个人觉得应该也是正常！油温表70-120之间还有一格！在那格左右就会出现！应该是正常的散热！
绝对不正常，我的也是如此，停车就不转了。4S说换一个节温器，等待中。
说是正常
一般车都是90多度开电子扇，如果防冻液不缺，而且停车后电子扇逐步减慢，那就没问题。注意一下冷却液液面高低。水温上来后可以用手摸下水箱，如果水箱温度低，而车显水温高的话就要考虑是不是是节温器无法打开，冷却系统一直小循环工作了。