宝马X6X6发动机抖动
问题描述：
从水里捞出来摆了四五个月，最近两个月才着手开始修，电器都换了差不多，车也打着了，就是发动机会抖，故障总是报3缸点火开关故障，还有差异的缸失火，在线等求方案！！！！急急急！！！！！发动机型号N63排量4。4双涡轮增压。八缸机
答
赶紧去修理店看看啊
答
是的
答
x6m泡水？？
答
发动机是N63的，4.4双涡轮增压的
答
大概是节气门脏，水温传感器间歇性故障，汽油泵间歇性的。故障诊断：车辆来厂后车主反映车辆在行驶过程中仪表上经常出现报警，发动机功率下降。接到车辆后首先连接到ISID，在发动机控制模块（DME）中显示故障为发动机增压压力过低，并且故障出现比较频繁。这款车配备的是N54发动机，为双涡轮增压。气列1（1、2、3缸）驱动一个涡轮增压器，汽缸列2（4、5、6缸）驱动一个涡轮增压器。两个涡轮增压器区别有两个压力转换电磁阀（EPDW）来控制废气旁通阀的打开大小来调节通过涡轮的废气量从而调节增压压力的大小，在怠速状态下两个涡轮的旁通阀全关闭，使全部的废气用来驱动涡轮，这样在需要提高功率时增压器可立即提供增压压力且不会感觉到延时。在满负荷状态下，达到最大允许扭矩时，控制旁通阀部分打开降低涡轮的驱动力，使增压压力保持在一个恒定的较高的状态，不会增加油耗。在节气门前的空气循环管路上还有两个受进气歧管真空度控制的循环空气减压阀，作用是在节气门快速关闭时，减压阀打开使增压压力通过减压阀进人到增压器前端的进气管路中，从而降低因为增压气体的冲击产生的噪音和涡轮增压器的损坏。节气门前后的压九差一旦超过30kPa压力阀就会打开.