途观夏季保养要注意什么？

一般4S都建议1500或3000自费换机油，这个要自己定，个人感觉无所谓，按说明书7500首保没问题。如果要拉高速，1500后就没问题，但建议3000后实施，多磨合一阵子总是不错滴。磨合期没有什么大不了滴，注意下别满载高速就行，其他正常吧。

建议，重点检查发动机和胎压，一般来讲，夏季温度高，主要发动机的散热，温度高了，对机器不好，同时注意胎压，胎压过高，轮胎老化，胎压过低，容易爆胎，

夏季汽车保养基本都差不多的，除了本身机油、机滤以及冷却液等各类常规检查之外，就是要额外对空调、雨刷、刹车等做好检查了，毕竟夏天这些地方的保养也是必不可少的。途观保养也不例外。尤其是空调的保养，很多人都会比较容易忽视。上个月我们医院就接收了好多例因为车内空气流通不畅、以及细菌滋生原因导致的宝宝呼吸道疾病的案例，而且还专门做了分享和研究。后来去4S店保养时候跟技师提起这件事情，他们也有说，夏天因为汽车空调使用比较频繁，空调使用时候车内又比较封闭，所以做好空调滤芯等的清洁还是非常重要的。

大众途观保养注意事项，建议车主多翻阅用户手册。手册上明确注明了，对于一些恶劣天气或者使用环境不理想的情况缩短可以保养周期，从而保证车辆运转正常。尽管如此，每1万公里的保养周期相比日系车型也要多出一倍，虽然国内多数城市还不能达到理想的用车环境，但既然如此规定就说明该车是完全可以经受更长周期的更换保养。厂家规定的保养周期为每1万公里，空气滤清器为每1万公里更换，汽油滤清器为55000公里时更换，空调滤清器的更换周期为每2万公里进行更换。变速箱油和刹车油在行驶至55000公里进行更换，火花塞需要每2万公里更换。主要是由于TSI发动机结果比较复杂，对于油品和配件的要求比较高，因此空气滤清器和火花塞的更换周期都非常短。

1、机油。夏季到来，发动机和机油的匹配就显得尤为重要，高温季节应选择粘度相对较高的机油，因为夏季发动机内的水温易高，非常容易导致机油粘度下降，而机油粘度下降会造成机油氧化，机油容易发黑并伴有腥臭味，此时，就需要在保养期限内及时检查更换，技师认为，提前更换亦可。夏季有的车发生自燃，很大程度上与车龄过长，汽车的电路经过改装有关，有些不良线路会造成瞬间电流过大，高温条件下极易自燃；老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来，遇到高温燃点也容易自燃。 2、雨刮器。当你将车停在太阳下面而毫无遮挡时，雨刮器会因为太阳的烘烤而变软，此时如果前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高，雨刮器的塑胶就会因为过热而发生变形，遇到下雨的时候，雨刮器不仅不能正常刮掉雨水，还会因结构变形而损伤汽车玻璃。技师告诉记者，进入夏季，可以用专门的养护剂进行喷涂养护，进行喷涂后，雨刮器就不会轻易变形。另外，车门窗边的胶条也可进行一样的喷涂养护。 3、汽车电瓶。电瓶温度高的时候，电极会因为绝缘层老化而出现氧化，尤其是负极，会在极头产生白色氧化物，从而造成电瓶电压不稳定，这时就需要做电瓶的检查与养护，从而保护电瓶，防止其早期漏电。有些车型还要加电池水，因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低，极板因此露出而加速氧化。 4、防冻液。防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏，还具有防锈、防沸、防水垢的功能。当然，新车购买后前2年无需更换，但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换。进入夏季，防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下，但也不能加得太多，另外，还要检查其管道、缸壁以及水泵是否正常。5、空调保养，要做全面检查保养，首先要检查冷凝器，为了保证整个空调系统能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的洁净是至关重要的。为此，经常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他杂物附在冷凝器上。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒，更不能损伤管子。此外，空气滤网应每周清洗一次，以免车内的灰尘、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通，造成制冷量不足。另外，还要经常检查橡胶软管，有磨损要及时处理，对已破了口的部件要用布把破口包扎好，并停止使用空调尽快维修。 6、刹车系统。高温很容易使刹车油受热膨胀，而使刹车效果降低，另外，长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现异响，那说明刹车皮也要检查更换了。特别要注意的还有刹车油的问题，如果刹车油需要补充，就一定要严格挑选合格的刹车油，沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效，一旦导致刹车失灵后果将不堪设想。技师还提醒，夏季长时间行车，如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼，避免因为其急速受冷而变形受损。