混雅电动机和电池官方价格是多少钱？电动机只保3年，电池10年

电机是3年10万公里，质保，什么时候5年16万公里了，自己打厂家问

电池最可怕的是衰减，不在保修范围内，只能花钱更换。跑几年省的油钱转换成更换电池的成本。。

电池组10年还用担心？正常质保混动现在也是5年了

能量守恒的啊，开同样一段路磨损同样的能量，无论电池容量大小车子的全部能量都是来自发动机运行。电池容量大就是发动机每次运行时间长，中间停机时间长，启动次数少电池容量小就是发动机每次运行时间短，中间停机时间短，启动频繁

十年后电池肯定便宜，关键是我想知道多少钱，你广本是5万，十万也好，至少能知道。不是现在老是说十年20万公里不要钱。

这朋友，4s明天才能答复我要多少钱，希望是你所说价格。

这话没错，有可能电池衰老了，可没到坏的地步，没法走质保，但是，他的电池并非类似于插电式哪种储能式，而是“中转站”的形式，容量的降低并不会像插电式那样对驾驶和续航影响巨大，另外混动电池属于浅充浅放，不会满也不会干，这对电池寿命帮助很大，老美那边混雅有3年多了吧，没听说电池容量明显降低影响驾驶的负面新闻，上个月貌似混动突破2000台了，这说明越来越多的人开始看好混动，并且未来的油价也有可能会大涨，到时候选择混动的人会更多～另外目前的混动还有一个短板，电池占用后备箱，10代雅阁解决了这个问题，把电池挪走了～

电机这东西，不撞是不容易坏的。撞了反正有保险赔。电池保10年基本也是一辆车的生命周期了。而且电池如果轻度衰减，问题不大，和纯电、插电车原理还是差异。

你是要买几块换着玩吗？有人说2万多有人说4万，你要买几块？估计量大有优惠

电池衰减之后发动机介入平凡不影响油耗么？发动机启动时间多了啊

生活水不是很高，明年才打算把十五年的车换掉。车只是代步，不需要频频换。房子就换了几套。

所以说，成本算来算去都是我们自己亏，但相当于为环保贡献了，只有这样想咯，也在考虑混雅，CDX，CX5，（目前的小飞度开7年了快9万公里?，没问题想再扁哈

十年后，电池技术会有质的飞跃，到时换高性能电池，车子会更加省油了，本田发动机十年不会坏的

我现在就要换，你能告诉我多少钱吗？你这位天才。

不是有10年质保吗？非人为损坏都可以更换，10年后，电池估计白菜价了吧？

我问了广本400，他们也没有给出确定价格，叫我问4s，问题是4s也给不了是多少钱。

都已经十年之后了，真没必要现在考虑这个问题。

网站首页，延保2年6万公里，喜悦延保，我都签协议了。

电池10年质保，10年后你的车残值估计也只有2万，再花4万买新的电池？

1.混雅是不插电的混动，电池起调节能量的蓄水池作用，该原理决定了电池容量衰减缩小只会让发动机介入更频繁至多影响舒适度而不会让车子动力更差、油耗更高甚至不能开。2.事实证明管理程序良好的车用锂离子电池衰减是一个长期缓慢过程。已经有开了四五年几十万公里的特斯拉证明电池衰减并不明显，更何况混雅电池工况比频繁大幅充放电的特斯拉好太多。3.混雅电池组部件当前价格2万多，按当前油价一年行驶2万公里四年多节约邮费即可买一组新电池。4.纠结着省钱省油不要考虑混雅了参考:特斯拉用户统计的电池衰减情况