后桥换了车还好买吗,有车友可以回答一下这个问题吗？

对大部分车主来说，差速器是一个比较陌生的名词。我们常说汽油、机油、刹车油，怎么还有个差速器油呢？

老司机，一般把它叫做桥油，分为前桥油和后桥油。简单来说，这是一种作用于前、后差速器的润滑油。关于差速器，我们就不多废话了。不太懂的听众，可以自行百度下。总之，车子能正常转弯，不能少这个机械结构。车子上的任何一个机械结构，只要涉及到齿轮咬合的，都需要油液来润滑和降温。那么这个差速器也不例外。

大家之所以对这个差速器油不太了解，是因为它在保养菜单里面并不是一个常规选项。

在这里，涡轮哥先告诉大家一个结论：绝大部分私家车，差速器都是终身免维护的。一般来说，差速器油在经销商那里，属于检查项目，出了问题才会换，并没有固定的更换周期。

如果车主对于这个很在意，觉得时间长了不换影响了驾驶质感，那么一般都是在6万公里左右跟变速箱油等一起更换掉。

否则，除非发现漏油或机械故障，是根本没有必要更换差速器油的。但三类车型要特别注意，这三类车型例行维护差速器是很有必要的：

第一类车型是四驱车，一定要注意差速器的维护，应定期更换差速器油，尤其是后桥差速器油。一般来说，四驱车型的保养手册中，都会提到更换差速器油。因为四驱车型的传动系统比较复杂，并且带有限滑差速器等功能，差速器的机械结构比普通的开放式差速器要复杂，需要定期维护。