发动机拉缸是啥意思？什么情况下会拉缸啊？

你放心好了 你要是拉缸就牛了

楼主了解的好深刻

不客气啦，谢谢采纳

很详细谢谢啦

讲解的很明白

好的谢谢讲解

发动机拉缸就是缸壁上出现比较严重的划痕，会有烧机油的现象，一般是由于发动机高温引起的。

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

拉缸是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤。损伤原因大多是由于运动部位的润滑油膜受到局部破坏或有异物杂屑摩擦而造成的，此时多会发生划伤、拉缸和咬缸。其损伤程度有所不同，但均统称拉缸。造成拉缸的原因有很多，一般来说，活塞和气缸之间的配合间隙过小。活塞和气缸之间润滑不良，机油选用不当。活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞卡簧折断或脱落。活塞和活塞环倾倒一侧，紧压在汽缸壁上。发动机大修后没有经过磨合就长时间高速重负荷运转。发动机冷却系统不良，冷却系统有故障。机油不清洁，含大量杂质。长期超在低速行驶，非正规厂家生产的汽缸硬度低质量差，空气滤清器失效，原来杂质混入燃烧室后落入汽缸壁上，机油方面：机油粘度使用不当：应根据建议标号内容来选择油品，机油级别不当，机油杂质过多等原因。