宝马5系档杆怎么使用？

那要看是什么款的BMW啊。我是09的，很简单。按下档杆左边的键，往前推是R档位，往后拉是D档位，往左边压过来换成手动档位。按下顶上的P是驻车档位！01款535Li的改了手动档位置在方向盘后面两个拨动键同时也改为了电子手刹。

5系用的是电子手杆踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到 P R N D 你直接往后挂到D就可以车了，停车的时候直接按一下档把上的P 就挂到驻车档了。倒车的话好像是往左边你看一下档把如图所示就能操作倒车和前进都要踩住刹车。

如果是新款的电子式的，那么我们来简单说说。我们先说挂前进档和倒挡。首先正常启动汽车以后，踩下刹车，按住左侧面哪个黑色的按钮的同时，档杆往扶手箱哪个位置拨动，这个时候可以挂入D档。如果按下按钮往前推，在车辆没有行驶的情况下，是挂入倒挡，但是有哥们试过车辆还没有完全停止就挂倒挡的，也挂的进去，会轰的一小声，还是有一定影响的。在不踩刹车，的情况下按住按钮往前推往前推是挂入N档，也就是空档。

5系用的是电子手杆踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到PRND你直接往后挂到D就可以车了，停车的时候直接按一下档把上的P就挂到驻车档了。倒车的话好像是往左边你。

跟叉车档位一样，上推倒档，下拉一下慢档，再拉一下快档，空档在慢档和倒档中间

应该是新的5系吧?电子手刹,在档杆附近,有个P字母的就是.前进档D,倒档R,停车挂P档,拉一下手刹按钮.钥匙是不需要扭动的,插进去就好,一键启动.调座位在驾驶座椅左边！

用过新7系的，和5GT操作一样的。主要是P档是按键式的。停车状态下P档转入其他档需要踩刹车。将挡杆往身体的方向拉是空档（N）重复上一动作（将挡杆往身体的方向拉）再向上拉是倒档（R）向下是前进档（D）

停车状态下P档转入其他档需要踩刹车。主要是P档是按键式的，和5GT操作一样的用过新7系的

踩住刹车然后直接往下稍微一拉你在仪表台会看到 P R N D 你直接往后挂到D就可以车了，停车的时候直接按一下档把上的P 就挂到驻车档了。1、挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。2、使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的最低稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。3、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位;而手动挡即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡车辆变速箱有1,2,3,4,5,N,R几个挡位。4、起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。5、首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。6、在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。7、减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。8、在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。