减档问题.............

你减档的时候要根据当时的速度决定减到几档，另外你说的顿挫感，是因为你离合器放得太快了，试着缓抬离合，就不会顿挫了!

一般都是根据速度来挂档，减档看什么情况，比如快到信号灯时直接挂空挡滑行。

这个车转速低的时候也还比较有劲 1500不用考虑降档 1000转再降

难道你车上没加减挡提示么？

速度10以下挂一档，10到25挂2档，30到40挂3档，40到60挂4档。60到70挂5档。75以后用6，新手不要看转速，瞟一眼速度就行

没有准确的参数，全凭经验，熟能生巧

方法有两种，一种是靠离合器的半联动；另一种是补油降档。你先学第一种，熟练了就学第二种。

这属于本能反应类别，最笨的人开三天也明白了，如果开三天还不明白就别开手动了，卖了换自动吧!

你自己感觉当前的挡位动力不足的时候可以减一挡。比如你在带挡滑行的时候，发现可以继续加油提速行驶时。但是你再加油的时候发动机提速缓慢（与正常增加挡位时），发动机有“闷”感觉。这个时候就需要减挡，如果还是加速没劲，就说明还需要减一挡。如果减挡后松开离合器，车子像踩了一下刹车似的。这就说明减挡减多了。通过这样的方法累积自己驾驶经验，这个降挡是可以跳着降。不是必须逐个挡位降挡。等到有一些经验了。就会很快的判断好当前应该使用的挡位。不要总是看转速和行驶速度来判断车况。这些仪表是在你启动车子后观察车子状态的。行驶过程中尽量避免“盯着”仪表驾驶。每次机会临时停车的时候或者在驾驶的时候只需要偶尔观察一下就好。这样做是及时发现有无故障。

新手开车减档技巧1、欲减档先减速，欲减速先刹车，看车速降档，松油门转速肯定是怠速状态。2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10 ，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。4、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。