jeep指南者维修贵吗？JEEP指南者的维修费高不高？

确实不低。很简单的道理，因为指南者是全进口车型，全进口车型的保养维修(更换部件)的费用相对于国产（组装）车型都要高上很多。不过指南者看起来蛮有个性的，俺也很感兴趣。

奥迪的保养要贵一些。JEEP的个别项目虽然涨价了，但也还是比奥迪的便宜些。维修更是了。以上说的是4S店的费用啊。

而且捣鼓捣鼓就能好也可以不在4S做保养和维修
零配件目前是个问题，但是总不是那么舒服。这里鄙视下克莱斯勒，管理确实太乱了
不过这车一般不太容易碰到非换零件不可的故障，撞车了除外。再有就是车子电路似乎设计的不是太好，有挺多车主装了导航之后电路水土不服。虽然不太影响驾驶，最主要还是到货慢，等上个把月很正常

2011款指南者在前脸上的变化比较大，七孔进气格栅秉承家族式设计，宽幅的头灯取代老款圆灯设计，视觉上拉长前脸的宽度，看上去与大切有几分相似，而尾部没有过多变化。动力上依然沿用老款2.4L排量发动机配备6速CVT变速箱。接下来我们以车主的身份实地去4S店里了解有关指南者的各项具体保养费用。我们询问有关保养具体信息，并将主要项目及价格列出供大家参考，由于每家4S店价格稍有不同，故此表仅供参考。4S店一般提供三种价位的机油供车主选择，分别是45元/L矿物油、70元/L半合成机油以及100元/L全合成机油，取中间价位来核算，如果选用70元/L半合成机油，5000公里的保养费用：70元*5L+105元+150元=600元左右，由于其燃油滤芯属免更换，因此可以省下这一部分的费用，据4S店相关工作人员讲，指南者大保即在4万公里时需要更换全车油，大概在6000元左右。JEEP指南者这样一款亦玩亦代步的入门级越野车，无论时尚的外形还是四驱操控性都比较适合城市来驾驶，从保养手册及4S店提供的信息中可以看出，4S店所给出的保养周期是按照车辆在恶劣工况环境下行驶所需保养时间制定的，大多数品牌亦是如此。对于喜欢美国范儿越野车的人士可以参考一下。

小保养机油机滤是600左右，在进口车里不贵，相当于合资车水平。配件价格也还可以，比ABB还有大众等便宜不少，小贵，就是等待时间比较长。

这个不知道,不过那车长的很个性.应该不会有什么毛病的吧.常用的三滤好像和欧蓝德差不多的吧.

进口车的通病零配件不便宜我哥的小指换个轮胎1800