宝来冷车一档起步剧烈抖动！求技术男技术女出手相救！
求帮忙。 车型：2011宝来手动 驾驶习惯：现在一般2000左右或更高换挡。 里程：现在车一万三千公里多。不到一万四。 保养情况：去年十一、7000KM时首保，到现在没有进行二保。 症状：从一万以后，大概从今年开始。早晨，冷车的时候一档起步抖的厉害，感觉发动机、方向盘、整个车都在剧烈抖动。但是怠速一直是稳定的。非得开三四公里之后车完全热了，才症状消失。擦了节气门。不管用。开去4S，车已经热了，也没查出所以然来。现在4S不给认真检查，总是搪塞。请问，车的问题在哪里？谢谢 用油情况：加油一直中石化。但有一次是误加了中石化的乙醇汽油，大概在一万二的时候，其余一直是无铅。 补充：以前，直接不给油抬离合起步都不会这样抖。现在冷车抖，三四公里后热的车不抖。 以前，到达离合结合点再给油起步也不会抖。现在冷车抖，油门越大抖的越剧烈，三四公里后热的车不抖。 现在，先给油，保持高转速，再抬离合起步，不会抖。
请问故障解决了吗，是什么问题，我的车和你一样的状况，求告知
节气门、火花塞、汽油滤芯、油路、皮带、机油
我今年做了3万公里保养后也出现这种情况，怠速起步不给油就熄火，求高手解惑!
楼主是否有冷启动后先热机的习惯？不管是夏季还是冬季，冷启动后不要马上挂档走人，发动机启动后有个自动预热功能，也就是通过电控系统稍微增加给发动机的供油量以保证发动机的充分润滑，这时候转速会在1000r/min以上，启动后等到发动机声音明显较低，转速表显示低于1000转（或者通过瞬时油耗表，一般此时显示怠速油耗在0.6-0.8L/H之间时），可以挂档走人，这样能够延长发动机的寿命。当然其它的其他友友已经回答，像燃油的选择、机油的定期更换、燃油到的堵塞问题、进气问题等都会对车有影响。
楼主问的这毛病很简单，但是为什么楼下这么多人，却没有人回答该怎么办的？ 主要是他们都是菜鸟司机，只会开开车，时间都不长，以后还是问一些有经验的老司机吧!!!!!!!!! 我来告诉你，这毛病不大，估计是火花塞和点火线圈毛病，去检查下。
一般是半年或6000公里换机油，发动机中的机油保质期也就半年，为什么是6000公里换呢，保养手册上说7500公里指的是行驶里程，不包括怠速状态，超公里数机油早就变质了，我的宝来一直是6000公里或半年换一次机油。
可以停在4S店里过夜，第二天早上就可以查了
去G4上跑个几百公里就好了，不过最好时速保持在1o0以上
该换机油了吧
帮顶 1
我的车里程和你差不多，就是刚启动轻微发抖，然后冷车的时候急加速抖动。请高手指点。
最近我的车好像也有这种情况，期待解答。
不要性别歧视