翼虎关于空调的问题,小白一只

问题描述:

看了说明书后更懵逼!!!望老司机带路1. 空调外循环需打开空调电源开关吗? 不开开关空调没风,开启开关有风并且可调风量大小,到底哪种是外循环2. 空调auto不明白,自动模式的话,如果是出热气这个是送缸(专业叫什么忘记了)里的温度,不烧油对吗?如果是出冷风说明烧油开了制冷,对吗?3. 分区温度控制左边和右边到底哪个是统一调温啊,如果有统一调温的话吗,我旋转左或者右温度数值没有一起变啊?说明书写的左边是乘客温度调节,右边是驾驶员,这TM也太反人类了吧4. 一直按住auto可关闭双区模式,那这个哪里能看出来我是哪个模式?

自动模式下关闭a/c就已经退出自动模式了。压缩机不工作

1、空调系统默认为外循环,按下内循环开关后会在空调状态显示上出现车内循环标志;2、A/C开关在ON空调压缩机开启并工作,开关在OFF时空调压缩机关闭并处于通风状态,此时空调系统会根据车内外温度测定值以及空调温度设定值来自动确定是否输送热风。热风主要借助发动机热量,由冷却系设置的副水箱提供,当室外温度高于车内温度设定时不会供热。3、冬季室外温度较低时将A/C开关设置在ON,压缩机和热风系统会同时工作,但压缩机会根据车内温度设定间隙式启动工作,能够有效去除车窗玻璃出现的雾气。冬季千万不要让A/C开关长时间处于关闭状态,也就是说,如果冬季压缩机长期不工作,空调管路内的冷媒就会全部回流到压缩机,空调管路结口以及膨胀阀密封部位过于干燥容易出现变形,再启动压缩机时有可能出现冷媒泄漏,来年夏天空调就会出现不制冷现象,且维修相当麻烦。4、空调温度分区设定值实际存在联动关系,两区温度可以存在差值,一般不超过5度。5、自动空调的基本工作原理:空调压缩机开启或关闭以及风量输出是通过温度传感器测定车内外温度来自动确定的。比如在夏季设置自动空调为20度,当车内外温差超过6度,空调压缩机在启动制冷的同时会输出最大风量,当车内温度的降低逐渐接近20度时,风量也会逐步减小,车内温度达到20度时空调压缩机自动关闭,此时处于空调系统处于通风状态,当车内温度再次升高时压缩机会开启制冷。6、手动设置空调温度可以让温度和风量都保持在比较舒适的状态,但手动设置是强制性的,空调压缩机有可能长时间工作,车辆的油耗会略有增加,这也是舒适和节油无法兼顾的原因。另外,通过空调面板显示可以设置出风的方向,比如设置出风是对着脸部,此时驾驶座正面出风会集中输出风量。7、翼虎的后排出风口即能输出冷风,也能输出热风,由于后出风口是不能进行风量调节的,所以系统设定的输出风量较小。8、夏季制冷时用温度计测定空调出风口温度应在4度至10度之间,如果出风温度高于10度,说明冷媒有可能不足。但补充冷媒是有限值的,并不是越多越好。 以上有关汽车空调使用的基本常识仅供参考。

自动模式下我看也可以把AC关掉,那么是启动了压缩机还是自己没启动,那个灯我看一直熄灭的,难道是太少不热,没有触发的缘故?

不开风机内循环空调口无风,适合在灰尘大的路上使用,高速公路、市区还是外循环吧,空气好些。循环开关上不亮灯是外循环

车子默认是外循环的。开空调必须打开a/c开关,不然没冷气,吹出来的风就是自然风。不开窗不开空调什么开关都不用开

这个问题我也迷糊,曾经有个做我车的朋友说坐在后面很闷。车子是默认外循环还是内循环。开空调还需要打开什么开关吗?不开空调关窗的话要打开什么开关?

1:内外循环不用开风就可以两者互换2:a/c开关打开了就在烧油了,auto状态下车内温度达到设置的温度时压缩机自动关闭,车内温度高于设置温度时压缩机自动打开。3:刚开空调时,左边的是统一调温度,如果要分区的话再调右边,这时调左边温度时不再是统一调温了4的话我也不知道了,因为刚提车五天。前两点是经验,第三点以上是我开翼虎450公里的体会 望采纳

是都睡觉去了么?沙发自己坐