卡罗拉怎么改装排气管显得引擎更加低沉,浑厚,有力量?

问题描述:

很多车主都觉得改装排气是很简单的,最没有什么太多的技术含量可言,不过是换根管子把消音器拆了而已。甚至有些车主认为排气管越粗、越响就越好,在改装的时候注重马力的提升,对扭力却没有关注过,其实这是严重错误的。一般而言,改装排气管大多先从中尾段下手,常见的手法不外乎增加管径的尺寸、缩短消音器回绕的行程,努力使其消音路线呈直线化。提到直线化设计原本是很单纯的原理和方法,却因为市场上出售的量产车有底盘及油箱的干扰,想做到笔直路径的排气管,是有相当的困难,除非像参加职业大赛的各厂家车,拿掉原厂油箱、改装FIA合格的防爆油箱,以空出底盘*的空间,好让排气管在车底盘*再从车尾*直接通到车外。今天还提到一种改装方式,跑车引擎音效声浪模拟补偿的方式,来实现超级跑车声浪还原,比如高尔夫GTI模拟发动机声浪的soundaktor系统,宝马系统的名字叫Active Sound Design。不足之处是只能驾驶舱内作为提升驾驶感受,只能是运动车型才有,对于普通消费者,也可以考虑后装超级跑车声浪模拟系统的方式来实现,其实民间还是有很多高手的,之前有DIY雪糕桶,也有手动改(注意不是焊接)消音器已达到改变原厂声浪的效果。其他的楼下补充下,还有什么好玩的方式实现排气管改装?

所谓林子大了什么鸟都有,有些人就喜欢比人那个注目的眼神,我就觉得是扮酷耍帅,跑车的排气声浪那是好听,改装车做的好听的不多,没个万八千的绝对噪音。跑车声浪模拟器自娱自乐只能是适合那些喜欢跑车声浪,但是又没发烧到去改装的人群。

其实我很难理解大街上开个十几万的车,然后咆哮声很牛逼的在人面前路过。我很难理解他们的想法,你能告诉我么?

是的,很多人改排气之初只考虑了排气声浪,却忽略了诸多平衡,普通汽车不是像高尔夫GTI,嘉年华ST之类的性能车,预留改装空间足够大,普通车瞎改只能打破平衡,顾此失彼

动力系统别乱改,否则光吼跑不快