*光高速稳定性提问？

Jeep*光的厂商指导价是18.58-31.98万元，在热门对比车系口碑排行中以4.51分位列第2，其中动力、操控、舒适性都是第一名，车长4669mm，轴距2707mm。以2019款2.0L两驱典尚版为例，采用前置前驱9挡手自一体变速箱，搭载2.0升155马力发动机，峰值扭矩190牛·米，售价18.58万元最高优惠5000元，对就业不久的年轻人来说值得选择。在口碑频道看到，1名车主登记的平均油耗是11L/100km。

兄弟你试驾一圈不就行了何必在这问呢，车主回答你会觉得是强行洗白，不是车主还不了解，还有车黑，想买车的没有几个去了直接给钱提车的吧，我觉得你这种问题很没脑子，没有骂人的意思，真的，如果你说没驾照没法试驾，那我劝你先别研究这个，老老实实考票然后自己亲自体验，现在这个信息社会，你眼镜看到有时候未必是真的，玛莎拉蒂还有开快控制不住的呢，为什么，因为他是借的，没开过，还有兰博基尼，这种例子很多，所以跟你技术也有关系，你熟悉了就算开qq也未必会票，这么说你应该懂了吧

1.8吨的车，110会飘？开玩笑吧。*光高速的稳定性还是相当不错的，在高速上开有种很沉稳、很可靠的感觉。

你说转弯稳定性不好，手扶拖拉机的稳定性最好，你说转弯半径不好，那么大的车要怎么样?75公里雨天路面测试转弯探岳车尾都摆了，*光稳如泰山，要说转弯半径只有QQ最好。

搜一下吧，有很多*光和途观L、探岳对比的测试，*光除了内饰和空间都比它们好，大众车双离合变速箱就是一个坑。

在动力数据上，*光配备2.0排量的直列4缸发动机，其最大输出马力为265Ps。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强大，使得驾驶感更为平顺，通过Jeep的调教，变速箱和发动机有着完美的配合。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求。最大扭矩达到了400牛米，从零加速至一百码仅需6.5秒，比起奇骏的百公里加速数据更为突出。总之，拥有其动力数据的支撑，*光的动力表现确实不凡。驾驶乐趣上，*光作为一款SUV还是存在一定的短板的。方向盘虽然轻盈，但转弯半径不好掌握。车身稳定性一般，高速超过110公里会有点发飘。因此，操控确实不是*光的强项。就是这个说法。

上周二福建福州自驾车去广州长隆，途经厦门，潮州，汕头来回总共1950公里，最高时速是145，我怎么都没感觉到飘？这货是传说中的键盘车神吧

最高时速195，在限速120条件下你想怎么开都可以，1.9吨重的车，2.0T发动机，采埃孚九速变速箱比市场上价格相差无几的车要好很多。