普拉多请2700车主发言关于动力问题，
向2700车主请教关于动力正常驾驶是否真的够用，买车控制在50以内，主要用途就是家用偶尔自驾游，看重霸道主要的原因跟大家差不多，空间大，通过性好，皮实耐用，有大梁的车安全系数高，我指的够用是在高速上跑个120到150左右是否轻松，最基本超个正常行驶的大货车100多迈毫无压力，或者做个5.6个人在高速上也没明显感觉动力欠缺.
建议试驾，楼主所要求的27应该满足不了，我的感觉是动力和1.4的POLO差不多
一、城市驾驶：得益于普拉多良好的隔音效果，在时速在80公里之下的城市路况驾驶，无论是提速、方向控制、还是静音效果，说实在话，我觉得2.7和4.0之间基本上没有什么区别。分析其主要原因，本人认为，2.7采用4档变速器，4.0采用5档变速，同时2.7的齿轮比更大，这种结构设计有效地抵消了其动力不足的缺陷，同时带来比较好的节油效果。因此在城市驾驶中，两者的驾驶感受基本没有差别，2.7相比之下更加省油。二、高速公路驾驶（含山路）：2.7和4.0在动力上的差别实际上是体现在时速110公里以上的再加速能力，也可以说4.0的动力会比2.7来得更加线性。如果是普通驾驶(不超速，120公里以下)，两者差距并不算大，或者说4.0的优势并不明显。如果高速驾驶（时速120公里以上），4.0的再加速能力就完全超越2.7，尤其是超车的时候。山路驾驶时，经常进行弯道减速，4.0的优势依然明显。整体上看，在非匀速驾驶中，4.0更富有驾驶乐趣。三、普通越野：在普通越野路段，速度都不会太快，这时考验汽车的是车辆的底盘和悬挂。2.7和4.0的底盘和悬挂是完全一样的，两者的驾驶感觉基本上没有区别，因为这时实际上对动力的要求其实是不高的。
好车!
动力足够，开起来感觉很棒!我已经开了9000公里了，8月份买的，经常跑高速，还定速巡航呢!放心买吧!
如果想坐五六个人，还要求120至150之间加速没肉估计不行，上40不后悔。我开LC90，3400，都感觉肉。没有那直接的感觉。
你看看普拉多论坛里，胡杨守卫着---【中东2.7的性价比.购车.用车.保养的经历和体会，及车友们的问答】写的很详细2.7家用是够了的
和科鲁兹差不多，我之前也是前科鲁兹，12月上的27
LZ要求，动力优先，起步价4.0
继续。
那就上4.0了，你说的那些动力只有它才够
27初中段加速可以，但是后段加速比较肉，自动档没试过，手动挡总体上完全可以