最近车子启动需要启动两次,第一次突突突的打不着火,第二次就好

问题描述:

最近车子启动需要启动两次,第一次突突突的打不着火,第二次就好了,但不是全这样,有时一次就能启动,有时需要两次,不知道是什么原因,需要检查什么?1.8自动挡

开不了车门通常都是遥控器没电,先换个电池呗,超市就5块钱一粒,倒是刹车踩不下去是大问题,要进厂了

没启动刹车不用力踩不下去不是很正常,没有助力泵的帮助你使吃奶的劲都下不了多少。

刹车踩不下去。应该是第一下能踩下去。抬起来就踩不动了吧。打不着火的问题,机械钥匙有问题么?

确实只要没有收钱的项目基本都是很马虎的对付过去。最常见的一句话:“没有问题,正常的。”

电瓶没问题,油路也做了检查了。。油泵也让4S查过#--,就是没查到原因。。。。。。郁闷。

我的意思是每次启动前先自检,再启动,这是正确的标准的启动方式,然后再看看有没有毛病,若还有那就得好好检查了

你每次启动,先通电,让汽油泵先工作(通电瞬间汽油泵有嗡嗡声,会持续几秒),等车辆完成自检后,再踩刹车启动。若听不到汽油泵的嗡嗡声,那就是油泵有问题

钥匙没电了,一键启动的钥匙是比较耗电的,如果是防盗芯片还好,放到钥匙盒就可以启动,如果单纯是发射信号,那没电就悲剧了。另外没着车的时候刹车是根本踩不了的,这个跟有没有电没关系,点火也不是必须踩刹车,可能我们开手动习惯了,这车只要不是在R和D上都可以点火,熄火后如果发现溜车了,必须手刹……

打一次不来再打第二次着火,像你这样经常出现的情况绝壁是传感器坏了,你是哪一年的车?

回复 ewf3294:是温度传感器么

回复 ewf3294:哪个传感器?我的车跟他是一个症状。

请检查电瓶与火花塞。如果是火花塞点火间隙变大,点火会不正常。当然,如果电瓶电量不足,也会出现点火困难的问题。看看是不是这方面的问题。

油路问题火花塞问题节气门问题还有凸轮轴位置传感器问题都会有你这种情况得一一排除

我的车在路上行驶是正常的!这点你和我一样吗?有的人说是碳罐的原因!现在真的搞不懂了哪个是真的!能不能详细的说一下

估计是钥匙没电了,一键启动的钥匙是比较耗电的,如果是防盗芯片还好,放到钥匙盒就可以启动,如果单纯是发射信号,那没电就悲剧了。另外没着车的时候刹车是根本踩不了的,这个跟有没有电没关系,点火也不是必须踩刹车,可能我们开手动习惯了,这车只要不是在R和D上都可以点火,熄火后如果发现溜车了,必须手刹……最好到SSSS检查一下,快过年了,检查检查好过年啊。

电瓶或火花塞的问题,如果是火花塞点火间隙变大,点火会不正常。当然,如果电瓶电量不足,也会出现点火困难的问题。

遥控器打不开车门,无法启动,这是遥控器电池没电了。刹车踩不下去与遥控器无关,车停的时间越长刹车越硬,气温低遥控器温度也低吗?

踩刹车踩不下去指的是打不着火的时候,刹车灯不亮且踩不下去按启动键打不着火。

又多了一个人!如果修好了大家相互转告一下什么毛病都急死了!

回复 moon799:你修好了没?我的同样症状。15年5月买的1.8自动。

测了一下电池电压2.96V。应该还是气温低引起的。遥控器捂热些就没问题了。

我的也有过几次,但后来又没有了,感觉没太大问题。所以没管它,现在启动都比较慢,慢慢踩好刹车再慢慢按好开始按钮,没问题