19君威有必要去某宝买个发动机护板吗

护板可以装一个，但行车记录仪没必要24小时录吧，行车记录仪本来就是用来记录车辆的行驶中的记录，24小时录这叫监控，很伤电瓶的，估计没几天就亏电了。

发动机护板是很有必要的，可以防止泥沙进入发动机舱，没有护板的话发动机舱是很脏的，最好装个塑料的，紧急情况下不影响发动机下沉，价格的也很便宜的，两三百块钱吧。

就是装不装24小时录制的那种有点纠结

这个发动机护板其实没必要安装的哈!其一你跑的基本上是铺装路面，所以没必要，偶尔的一次烂路不影响!其次影响发动机散热

你好，护板的作用看自己了但是相对而言行车的记录仪是蛮不错的。

我也怕亏电所以一直在纠结 发动机护板的话主要还是城市套路多 那可能偶尔有那么几次开山路什么的 不过很少

其实我觉得轿车买这种护板意义不大，一般都是城市的铺装道路行驶。用不上的。

要不要装发动机护板，这个就看你平时行驶的路况决定了。如果平时都是行驶在市区铺装路面，那么我觉得不需要装。如果平时都是形势在非铺装路面的话，装一个会省心点。市场上常见的护板主要有以下几类：一.硬塑、树脂保护板。价格较为便宜，生产工艺简单。对于泥沙侵蚀，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对，只是在整体强度方面要差于钢板，虽然有一定的韧性，但是稍微严重些的托底很容易破碎，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉。但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用。优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏。二.钢质保护板。钢板材质的是目前车主选择最多的，首先在于价格便宜，另外一个明显的优势在于坚硬，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型。但这种产品的劣势也很明显，最大弊端在于重量，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患，因此确实是有利有弊。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振。三.铝合金（钛合金）保护板。铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的，在店里它的价格能和钢制护板一样，但在宣传上，都会说它比钢制护板轻，不会造成油耗增加。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润，相对硬度，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高。四：合金塑钢PVC保护板。合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC。其特点就是重量轻，韧性强，抗压力强。由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。是被广泛应用的一种新型的建筑材料。材料一般会采用进口高分子颗粒PVC，造价成本高，导致产品价格相比传统材料略贵。由于其优异的材料性能，最近也被用来制造发动机保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

发动机护板就看你用车环境如何了，要是一直城内用车多，基本不跑烂路那就没太大必要，行车记录仪我反正没接长电，就怕哪天不开车电瓶会馈电

很有必要安装发动机下护板，因就是老手驾驶，一年中都不保触底几次，建议与支持原车配套产品。网上的必须与原厂安装位置设计一致才可，因怕影响万一严重事故时，阻碍发动机碰撞下沉设计。

看车辆的行驶路况怎么样，在城市道路行驶的可以不安装，因为城市道路都很平整，没有必要去安装，安装发动机下护板会导致发动机的散热不好。但是车辆经常行驶崎岖路面或者山路的话是应该安装的，毕竟安装发动机下护板可以保护发动机油底壳和底盘不能被磕坏。